テスラ モデル Y は現在、オーストリアで年間累計 1 位です。
オーストリアの新車販売台数は 9 月に前年同期比 16.1% 増の 20,735 台となりましたが、年初来の集計は 14% の 163,209 台と率直にマイナスのままです。 上位 4 ブランドはすべて市場を上回り、表彰台は YTD および 2021 年度のチャートと同じです。 Volkswagen は 26.3% 増の 14.6% シェア、Skoda は 39% 増の 9.1% シェア、BMW は 28.7% 増の 7.3% シェア、Tesla は 94.6% 増の 7.1% シェアで、4 位対 17 位の YTD である。 メルセデス (+37%) とセアト (+19.6%) もトップ 10 の残りの部分で輝いています。売上高以下の順で、トヨタ (+64.8%)、キュプラ (+397.2%) が 3.5% のシェアと 3.9% のシェアを占めています。 Seat では、Peugeot (+39.7%)、Mitsubishi (+128.7%)、Mini (+112.7%)、Porsche (+30.3%) が注目を集めています。
モデル的には、今回のトップ 6 は市場よりもはるかに優れています。 テスラ モデル Y (+282%) は 6.9% のシェアに急上昇しましたが、8 か月後の YTD で 8 位だったのが、現在は 1 位にまで大きく伸びています。 Skoda Octavia (+366.8%) は 2 位でさらに印象的で、先月の 5 位から YTD を保持しています。 VW ポロ (+102.9%) は 8 月に順位を 11 上げて 3 位になり、VW ID.4 (+92.9%) は 12 順位を上げて 4 位、クプラ フォーメンター (+231.5%) は 13 順位を上げて 5 位になりました。 . VW ティグアン (+423.6%) が最大の利益で続きます。 Seat Ateca (+172.4%)、Mitsubishi Space Star (+167.1%)、Dacia Duster (+78.9%) も印象的です。
前月: オーストリア 2022 年 8 月: ダチア サンデロが年初来首位、市場は 0.5% 上昇
1 年前: オーストリア 2021 年 9 月: シュコダ Enyaq が表彰台、オペル モッカ #4、マーケット オフ -19.4%
2022 年 9 月の全ブランドのトップ 50 と以下のトップ 20 モデル。
オーストリア 2022 年 9 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 9月22日 | % | /21 | 8月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | フォルクスワーゲン | 3,026 | 14.6% | 26.3% | 1 | 23,599 | 14.5% | -22.0% | 1 | 1 |
| 2 | シュコダ | 1,878 | 9.1% | 39.0% | 2 | 14,477 | 8.9% | -14.4% | 2 | 2 |
| 3 | BMW | 1,516 | 7.3% | 28.7% | 3 | 11,430 | 7.0% | -4.0% | 3 | 3 |
| 4 | テスラ | 1,473 | 7.1% | 94.6% | 20 | 4,199 | 2.6% | 12.4% | 17 | 19 |
| 5 | ヒュンダイ | 1,298 | 6.3% | -2.0% | 6 | 7,963 | 4.9% | -1.8% | 8 | 8 |
| 6 | メルセデス | 1,152 | 5.6% | 37.0% | 5 | 8,757 | 5.4% | -9.2% | 5 | 5 |
| 7 | フォード | 1,130 | 5.4% | 18.2% | 8 | 8,545 | 5.2% | -14.7% | 6 | 7 |
| 8 | 起亜 | 813 | 3.9% | 2.7% | 10 | 6,739 | 4.1% | 6.0% | 9 | 12 |
| 9 | シート | 812 | 3.9% | 19.6% | 11 | 8,009 | 4.9% | -38.4% | 7 | 4 |
| 10 | アウディ | 777 | 3.7% | -1.3% | 4 | 9,796 | 6.0% | -4.6% | 4 | 6 |
| 11 | トヨタ | 735 | 3.5% | 64.8% | 9 | 6,606 | 4.0% | 38.3% | 10 | 16 |
| 12 | クプラ | 716 | 3.5% | 397.2% | 15 | 4,380 | 2.7% | 257.6% | 15 | 25 |
| 13 | ルノー | 686 | 3.3% | -15.5% | 18 | 5,722 | 3.5% | -34.6% | 12 | 9 |
| 14 | ダチア | 681 | 3.3% | 15.6% | 7 | 5,958 | 3.7% | 23.4% | 11 | 15 |
| 15 | プジョー | 609 | 2.9% | 39.7% | 13 | 5,610 | 3.4% | -3.5% | 13 | 13 |
| 16 | マツダ | 607 | 2.9% | 12.0% | 16 | 4,387 | 2.7% | -25.1% | 14 | 14 |
| 17 | オペル | 458 | 2.2% | -43.9% | 17 | 4,296 | 2.6% | -37.3% | 16 | 11 |
| 18 | フィアット | 381 | 1.8% | -41.3% | 12 | 3,629 | 2.2% | -53.2% | 18 | 10 |
| 19 | シトロエン | 287 | 1.4% | -32.3% | 14 | 3,149 | 1.9% | -22.3% | 19 | 18 |
| 20 | 三菱 | 279 | 1.3% | 128.7% | 24 | 1,451 | 0.9% | -18.8% | 23 | 23 |
| 21 | 鈴木 | 258 | 1.2% | -48.7% | 19 | 2,616 | 1.6% | -42.3% | 20 | 17 |
| 22 | ボルボ | 178 | 0.9% | -0.6% | 22 | 2,021 | 1.2% | -12.4% | 21 | 20 |
| 23 | 日産 | 175 | 0.8% | -33.0% | 23 | 1,424 | 0.9% | -27.8% | 24 | 22 |
| 24 | ミニ | 168 | 0.8% | 112.7% | 21 | 1,708 | 1.0% | -9.0% | 22 | 21 |
| 25 | ポルシェ | 99 | 0.5% | 30.3% | 27 | 1,066 | 0.7% | 3.2% | 26 | 27 |
| 26 | ホンダ | 99 | 0.5% | -2.9% | 29 | 887 | 0.5% | 6.7% | 27 | 28 |
| 27 | アルファロメオ | 94 | 0.5% | 56.7% | 25 | 572 | 0.4% | 38.2% | 30 | 31 |
| 28 | ジープ | 69 | 0.3% | -59.9% | 28 | 1,069 | 0.7% | -32.9% | 25 | 24 |
| 29 | MG | 66 | 0.3% | -22.4% | 30 | 662 | 0.4% | 21.0% | 29 | 30 |
| 30 | ランドローバー | 49 | 0.2% | -65.2% | 26 | 787 | 0.5% | -34.4% | 28 | 26 |
| 31 | 極星 | 48 | 0.2% | 60.0% | 31 | 434 | 0.3% | 751.0% | 31 | 36 |
| 32 | ジャガー | 35 | 0.2% | 59.1% | 33 | 295 | 0.2% | -54.5% | 32 | 29 |
| 33 | DS | 25 | 0.1% | 47.1% | 34 | 188 | 0.1% | 79.0% | 34 | 35 |
| 34 | スバル | 18 | 0.1% | -60.0% | 32 | 259 | 0.2% | -18.0% | 33 | 32 |
| 35 | レクサス | 16 | 0.1% | 45.5% | 35 | 183 | 0.1% | 43.0% | 35 | 34 |
| 36 | マセラティ | 4 | 0.0% | 0.0% | 37 | 26 | 0.0% | 18.2% | 40 | 41 |
| 37 | KTM | 4 | 0.0% | 300.0% | – | 18 | 0.0% | 1700.0% | 42 | 53 |
| 38 | フェラーリ | 3 | 0.0% | -66.7% | 36 | 83 | 0.1% | -6.7% | 36 | 37 |
| 39 | クライスラー | 3 | 0.0% | なし | 38 | 14 | 0.0% | なし | 43 | 47 |
| 40 | アストンマーチン | 2 | 0.0% | 100.0% | 39 | 30 | 0.0% | 11.1% | 38 | 40 |
| 41 | ケータハム | 2 | 0.0% | なし | 45 | 5 | 0.0% | 25.0% | 47 | 46 |
| 42 | 頭いい | 1 | 0.0% | -85.7% | – | 57 | 0.0% | -60.4% | 37 | 33 |
| 43 | ランボルギーニ | 1 | 0.0% | -87.5% | – | 27 | 0.0% | -37.2% | 39 | 38 |
| 44 | ロータス | 1 | 0.0% | なし | – | 8 | 0.0% | 300.0% | 46 | 49 |
| 45 | 男 | 1 | 0.0% | -50.0% | – | 4 | 0.0% | -60.0% | 49 | 44 |
| 46 | ダラーラ | 1 | 0.0% | なし | – | 2 | 0.0% | なし | 52 | – |
| 47 | モーガン | 1 | 0.0% | なし | – | 2 | 0.0% | なし | 54 | – |
| 48 | ベントレー | 0 | 0.0% | -100.0% | 44 | 25 | 0.0% | 47.1% | 41 | 42 |
| 49 | 双竜 | 0 | 0.0% | -100.0% | 40 | 12 | 0.0% | -53.8% | 44 | 39 |
| 50 | ジャック | 0 | 0.0% | -100.0% | 41 | 9 | 0.0% | -57.1% | 45 | 43 |
オーストリア 2022 年 9 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 9月22日 | % | /21 | 8月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | テスラ モデル Y | 1,421 | 6.9% | 282.0% | 11 | 3,677 | 2.3% | 505.8% | 1 | なし |
| 2 | シュコダ オクタヴィア | 943 | 4.5% | 366.8% | 4 | 3,539 | 2.2% | -19.0% | 2 | 2 |
| 3 | VWポロ | 629 | 3.0% | 102.9% | 14 | 3,044 | 1.9% | -10.7% | 6 | 7 |
| 4 | VW ID.4 | 513 | 2.5% | 92.9% | 16 | 1,486 | 0.9% | -25.3% | なし | なし |
| 5 | クプラフォーメンター | 421 | 2.0% | 231.5% | 18 | 2,171 | 1.3% | 128.8% | 12 | なし |
| 6 | VWティグアン | 377 | 1.8% | 423.6% | 6 | 2,571 | 1.6% | 0.9% | 9 | 17 |
| 7 | VW ゴルフ | 376 | 1.8% | 0.8% | 5 | 2,923 | 1.8% | -30.3% | 8 | 3 |
| 8 | ダチア・サンデロ | 365 | 1.8% | -10.1% | 1 | 3,435 | 2.1% | 24.8% | 3 | 9 |
| 9 | ヒュンダイ ツーソン | 349 | 1.7% | 35.8% | 13 | 1,842 | 1.1% | -24.2% | 16 | 12 |
| 10 | トヨタ ヤリス/クロス | 346 | 1.7% | 302.3% | 3 | 2,991 | 1.8% | 98.3% | 7 | なし |
| 11 | シートアテカ | 316 | 1.5% | 172.4% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 12 | シュコダ・ファビア | 301 | 1.5% | 29.2% | 10 | 3,081 | 1.9% | -8.7% | 5 | 6 |
| 13 | キュプラ・ボーン | 273 | 1.3% | 新着 | 17 | 1,979人 | 1.2% | 新着 | 13 | なし |
| 14 | ダチア・ダスター | 272 | 1.3% | 78.9% | 15 | 1,826 | 1.1% | 18.7% | 17 | なし |
| 15 | VW ID.3 | 257 | 1.2% | -18.9% | なし | 908 | 0.6% | -63.8% | なし | 16 |
| 16 | フィアット500ラインナップ | 253 | 1.2% | -46.2% | 9 | 2,375 | 1.5% | -52.9% | 10 | 1 |
| 17 | ルノー・クリオ | 235 | 1.1% | 41.6% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 18 | 三菱スペーススター | 227 | 1.1% | 167.1% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 19 | BMW X3 | 222 | 1.1% | -4.7% | 12 | 1,939 | 1.2% | -2.0% | 15 | 18 |
| 20 | ヒュンダイ i30 | 220 | 1.1% | -0.9% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| なし | シュコダ・エンヤク | 195 | 0.9% | -51.7% | なし | 1,409 | 0.9% | -21.7% | なし | なし |
| なし | VW Tロック | 154 | 0.7% | -14.0% | 7 | 2,344 | 1.4% | -36.0% | 11 | 4 |
| なし | VWキャディ | 154 | 0.7% | -5.5% | なし | 1,764 | 1.1% | -7.6% | 19 | なし |
| なし | VW バス | 149 | 0.7% | -47.7% | 2 | 3,192 | 2.0% | -7.7% | 4 | 5 |
| なし | 座席イビサ | 128 | 0.6% | 2.4% | なし | 1,946 | 1.2% | -38.0% | 14 | 8 |
| なし | フォード・マスタング・マッハE | 117 | 0.6% | 1.7% | なし | 940 | 0.6% | 70.6% | なし | なし |
| なし | VW T-クロス | 107 | 0.5% | -54.3% | なし | 1,809 | 1.1% | -39.4% | 18 | 11 |
| なし | シート・アロナ | 81 | 0.4% | -67.7% | なし | 1,758 | 1.1% | -31.6% | 20 | 13 |
出典: オーストリア統計局