米国で最後に車両を販売してから約 40 年後、モーク インターナショナルは新しいエレクトリック モーク カリフォルニアンで米国に戻ります。 低速車両は、オリジナルの 1964 年の Mini Moke に着想を得ており、完全電動パワートレインを搭載しています。 バッテリー駆動のマシンは英国で手作りされており、そのアメリカ版は、最近旧大陸で発売されたヨーロッパ市場向けのエレクトリック・モークに続きます。
Mini Moke は 1982 年に生産を終了し、40 年前に米国で最後に販売されました。 その現代の後継車は高速道路の使用が認められており、最高速度は時速 50 マイル (時速 80 キロメートル) です。 バッテリー パックをフル充電すると、かわいい EV は最大 80 マイル (120 km) 走行できます。 Moke International によると、この航続距離は、ルート 101 をサンタバーバラからマリブ ビーチまで下るのに十分な距離です。
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ゼロエミッションの低速車両は、後輪に取り付けられた 44 馬力 (33 キロワット) の電気モーターによって駆動されます。 停止から時速 34 マイル (時速 0 ～ 55 キロメートル) までの加速には 4.3 秒かかります。 Electric Moke Californian の重量はわずか 1,764 ポンド (800 kg) です。 リチウム イオン バッテリーのフル充電には、タイプ 1 ポートでわずか 4 時間かかります。
メーカーによると、最新のモークはオリジナルの LSV と同じ品質と特性を体現しています。 Moke International は、これらの美徳を「楽しさ、自由、新鮮な空気」と表現していますが、この新しいバージョンでは、純粋な電気機械を運転する喜びと組み合わされています。 新しいモデルは、オリジナルのモーク カリフォルニアンの若々しくファンキーなデザイン言語を保持しています。 その前身は、1977 年から 1982 年の間に米国で入手可能でした。
Mini Moke は当初、戦争地帯にパラシュートで降下できる軽軍用車両として設計されましたが、英国では農民や労働者向けのユーティリティ ワゴンとして販売されました。 その人気は英国を超えてフランスやオーストラリアに急速に広がり、最終的には 1970 年代後半に、より近代化されたバージョンが米国で販売されるようになりました。
Moke International は、今後数週間のうちに、入手可能性や価格などの詳細を発表します。 同社は誇らしげに、1960 年代の自動車メーカーとして初めて完全に電動化したと言っています。