Polestar は、最初の SUV モデルである Polestar 3 を発表しました。この Polestar 3 は、489 馬力を発揮し、電気のみで 379 マイルの航続距離を実現します。
これは、2018 年に量産車の生産を開始して以来、Volvo の全電動高級スピンオフ ブランドが発表した 3 番目のモデルにすぎません。Tesla Model Y の人気に挑戦するために設定された Polestar 3 は、英国で現在注文可能です。 2023年末に向けて最初の顧客への納品が予定されています。
新しい SUV は、ポールスターがボルボのコンセプト デザインを使用せずに車をゼロから構築する最初の試みであり、デュアルブレード ヘッドライトや、さまざまなセンサーを含む「スマートゾーン」パネルなど、ブランドの特徴的なデザイン機能のいくつかを備えています。車の車載技術。
ポールスターは、可能な限り SUV のエアロダイナミクスを最適化することに重点を置いていると述べています。 Polestar 3 は、洗練されたシルエットに加えて、ボンネットの輪郭が際立っており、ウィング付きのリア スポイラー、テールライトの下にブレードのようなボディワーク フィクスチャが取り付けられており、これらはすべて、車のパワートレインをわずかに効率化するために取り付けられています。
パワートレインについて言えば、この SUV は 111kWh のバッテリー パックを搭載しており、2 つの電気モーターと連動して 489 馬力を発揮し、0-100 マイル加速は 5 秒です。 追加のパフォーマンス パックを選択すると、車の出力が 517hp にアップし、車の 0-100 km/h スプリント タイムが 0.3 秒短縮されます。
Polestar は、同社の次期 SUV が 1 回の充電で最大 379 マイル走行できることを約束しています。これは、Tesla Model Y よりも 50 マイル近く長く、BMW iX よりも 100 マイル多い距離です。 ただし、Polestar 3 のクラスをリードするバッテリーの範囲は、その高価な価格に匹敵します。
Polestar 3 の価格は 8 万ポンド弱で、Tesla Model Y Long Range よりも 2 万 2,000 ポンド高くなっています。 オプションのパフォーマンス パックを選択すると、最終的な請求書に 5,000 ポンド以上が追加されます。
バッテリーパックが大きいためか、この新しい SUV の重量は 2.5 トンを超えます。 車のコーナリング能力と快適性を向上させるために、メーカーは 2 ミリ秒ごとに電子的に調整できるアダプティブ エア サスペンションを取り付けました。
この車には「デカップリング」機能があり、省エネルギーシナリオではパワートレインにフロントモーターのみを使用するよう指示し、SUV にはワンペダル運転モードも搭載されています。
中に入ると、ポールスター 3 は、センター コンソールの上にある 15 インチの縦長のインフォテインメント スクリーンを備えています。 このインフォテインメントは、ブランドの新しい「Snapdragon」Android ベースのオペレーティング システムを実行し、将来の無線アップデートと互換性があります。
すべての発売モデルには、パノラミック ガラス ルーフが標準装備され、LED ライト、21 インチ アロイ ホイール、車両の近くにいることを感知できる格納式ドア ハンドルが用意されています。 この車のかなり高額な価格には、ドルビーアトモスを備えた 25 スピーカーの 3D サラウンド サウンド システム、ソフトクロージング ドア、ヘッドアップ ディスプレイ、アダプティブ クルーズ コントロール、レーンなどの安全機能を含むポールスターの「プラス」および「パイロット」パッケージも含まれています。維持支援、および駐車支援ソフトウェア。
新しい Polestar 3 の最初の外観を要約すると、この新しい SUV は、中国の成都にあるボルボの工場で製造される予定です。