世界最大の自動車市場は、従来の自動車メーカーにとってビジネスを行うのが難しい場所になりつつあります。 そのため、中国市場から完全に撤退することを検討している人もいます。 ブルームバーグ Stellantis は、ビジネス上の困難を理由に中国からの撤退を検討している最新の自動車メーカーであると報告されています。
問題は中国の自国自動車メーカーにあるようです。 中国の消費者は、国内ブランドがますます競争力のある車を展開するにつれて、外国ブランドを受け入れていません. ステランティスの後 国内で唯一のジープ工場を閉鎖 この夏、同社は現在、中国市場に残っているプジョーとシトロエンのブランドを検討しています。
パリ モーター ショーで、Stellantis の CEO である Carlos Tavares 氏は、規模を縮小する決定が下された場合、これらのブランドに対して「アセット ライト」アプローチを採用する可能性があると述べました。 「この戦略を推し進めれば、それが現在の私たちの戦略です。中国に工場は必要ありません。」 彼は言った. 中国で自動車を製造する代わりに、同社は米国とヨーロッパの工場から自動車を輸入します。
世界的な緊張により、Stellantis のような企業も様子見のアプローチをとっています。 ブルームバーグが指摘したように、ウクライナ戦争と ロシアの制裁 持ってる 企業不安 中国がタウェインに対して何らかの行動を起こすことを決定した場合、同じことが中国で起こり得るかどうかを確認する.
しかし、競争力を高めている中国の自動車メーカーは、従来の自動車メーカーを心配させています。 もはや世界中の冗談ではなく、中国の自動車メーカーは実際に優れた車を作っています。 ビバレスがささいなことをしたいのに十分です。
中国の自動車メーカーがすでに競争の激しい欧州市場に進出しているのではないかという懸念が高まっています。 Stellantis の Jeep 決定に政治的介入を非難した Tavares は月曜日、欧州当局は外国の自動車メーカーが中国で直面している規制と同様の規制を導入すべきだと述べた。
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