Lyft は、米国の乗客が乗車ごとに支払うサービス料金を引き上げています。 Lyft に直接支払われるコストの上昇は、保険のコスト上昇をカバーすることを目的としていると報告されています。 ロイター.
Lyft のサービス料金は、ドライバー保険やセキュリティ バックグラウンド チェックなどの諸経費に充てられます。 Lyft の第 2 四半期決算報告によると、同社は保険コストの上昇が第 3 四半期のマージンに影響すると予想しており、これが通年のガイダンスを引き下げた理由の 1 つです。 当時、Lyft は保険料の値上げに対応するために価格体系を変更することをほのめかしていた — 同社は実際には 2021 年第 4 四半期から 2022 年第 1 四半期にかけて減少し、第 1 四半期から第 2 四半期にかけてわずかな変動にもかかわらず横ばいのままであった、乗客 1 人あたりの収益を増やす必要があることを示唆していた。アクティブライダーの台頭。
しかし、このサービス料金の増加は、Lyft が従来の収益性に少しずつ近づくのに十分なのか、それとも保険料の上昇によるコストを相殺するのに役立つだけなのか? さらに悪いことに、わずかな値上げで、Lyft の乗客になりそうな人が Uber のクッション付きシートに座ることになるのでしょうか? Uber は TechCrunch に対し、サービス料金を引き上げていないと語った。YipitData のデータによると、Uber のサービス料金は 2020 年以来 2.87 ドルにとどまっている。
「自動車修理やヘルスケアなどのサービスのコスト上昇は商用自動車業界に影響を与え、世界中で保険コストの上昇に貢献しています。 第 2 四半期の収支報告で説明したように、この保険のインフレ圧力を予想しており、これらのコストを相殺するために名目上はサービス料金を引き上げました」と、TechCrunch に共有された Lyft の声明は述べています。
広報担当者によると、この値上げは全国的に平均 0.50 ドル未満ですが、YipitData の数字によると、サービス料金は平均で約 0.60 ドル、つまり 18% 上昇しており、これは平均的な乗車料金が 3% 上昇したことを意味します。
このデータはまた、Lyft が 10 月の第 1 週に、ニューヨークを除くほぼすべての 150 の米国市場で乗客のサービス料金を値上げしたことを示しています。
Web アーカイバーのデータによると、サンフランシスコでは、Lyft の通常の配車料金が 1 月の 3.00 ドルから今週は 3.60 ドルに値上がりしました。 ウェイバックマシン. Lyft XL と Lux のサービス料金は $2.75 から $3.35 に、Lux Black と Lux Black XL のサービス料金は $2.05 から $2.65 に上がりました。
3 月に Lyft は 0.55 ドルの追加料金を追加し、燃料費の上昇を補うためにドライバーに直接支払われましたが、その後は削減されました。 当時、Uber も同様の追加料金を課していました。
乗客に大きな影響を与えるべきではないが、ロイターによると、現在の値上げは、Lyft のドライバーに比例して、Lyft が各運賃のより大きなシェアを占めることを意味する可能性があると、YipitData のアナリストは述べた。
この記事は、Lyft の声明で更新されました。