2017年モデル トヨタ フォーチュナー ニールティをレジェンドに改造

トヨタ フォーチュナーは 10 年以上市場に出回っており、このセグメントを何年も支配してきました。 他のトヨタ製品と同様に、フォーチュナーもその信頼性からバイヤーの間で人気があり、走行距離計で 200 万 km 以上走行し、何の問題もなく順調に進んでいるフォーチュナーがたくさんいます。 自分の車を売りたくないが、新しい外観を望んでいる多くのフォーチュナー所有者がいます。 市場には、フォーチュナー用のアフターマーケット ボディ キットがいくつかあります。 3型トヨタ フォーチュナーをレジェンドのボディキットで綺麗に改造した動画です。

ビデオはによってアップロードされました オートラウンダー 彼らの YouTube チャンネルで。 このビデオでは、お客様が 2017 年モデルのトヨタ フォーチュナー (ホワイト) を持ち込んでいます。 所有者は、車が長年屋外に駐車されていたため、パネルの多くが錆び始めたと述べています。 チームは問題をチェックし、車を見てから作業を開始しました。 チームは車全体の錆をチェックし、その領域を把握したら、それらをマークして修理を開始しました。 一方、SUVからはフロントバンパー、グリル、ヘッドランプがすべて取り外された。

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錆の問題に加えて、車に小さな傷やへこみがありました。 ボディのクロームガーニッシュはすべて輝きを失い、くすんで見えました。 所有者は、SUVの色を白から黒に完全に変更し、レジェンドキットを使用したいと述べました. 改造の一環として、テールランプとリアバンパーも取り外されました。 錆びたパネルと一緒にすべてのへこみや傷を修正した後、車にパテを薄く塗りました。 余分なパテはすべてサンダーで落とし、元の塗装も落としてから塗装ブースへ。

塗装ブースに車を運ぶ前に、ヘッドランプとテールランプとともにレジェンドボディキットがSUVに取り付けられました。 それらはすべて完璧にフィットし、ライトは問題なく機能していました。 この後、車は塗装ブースに運ばれ、元の塗料を塗装する前に車にプライマーが塗布されました。 プライマーが乾いたら、高品質の塗料をパネルに吹き付けました。 フロントグリル、前後バンパーはブラックで塗り分け。 黒を塗装したら、その上にクリアーを塗りました。

所有者はオールブラックのテーマを目指していたので、この SUV のデュアルトーン アロイ ホイールもブラックで仕上げました。 完成品は非常に見栄えが良かったです。 このフォーチュナーに採用された色は、トヨタがフォーチュナーで提供する色合いであるアティチュード ブラックと呼ばれます。 ただし、Legender はインド市場向けに白い色合いでのみ提供されます。 SUVは、現在インドで50万ルピー以上の費用がかかるフォーチュナーのレジェンダーまたはGR-SPortバリアントのように見えました. このSUVで行われた仕事は非常にきれいに見えます. どの角度から見ても3型フォーチュナーとは思えない。

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