フェデックスはロボット配達プログラムを閉鎖しています

フェデックスは、ラストマイル配送ロボット Roxo の開発を停止しています。 ニュースは最初に によって報告された ロボティクス 24 時間 365 日、フェデックスは、同社がボットからより「近い将来の機会」に焦点を移すことを出版物に確認しました.

Roxo は、2019 年に DEKA とのコラボレーションとして発表されました。iBot 車椅子のメーカーは、複数の車輪セットを使用して階段を上り下りし、ユーザーを座っているレベルから目の高さまで上げます。 Roxo はまた、階段や縁石を登るために複数の車輪セットを使用しました。 このロボットは最高時速 10 マイル、積載量 100 ポンド (45 kg) で、カメラと LIDAR センサーを使用して車や歩行者の周りを自律的にナビゲートすることができました。 人間のオペレーターがその動きを監視し、必要に応じて手動で操縦していました。

Fedex のチーフ トランスフォーメーション オフィサーである Sriram Krishnasam 氏は今週、Roxo (DRIVE という社内プロジェクトの一部) の開発を停止することをスタッフに発表しました。

「ロボティクスと自動化は当社のイノベーション戦略の重要な柱ですが、Roxo は DRIVE に必要な短期的な価値要件を満たしていませんでした」とクリシュナサムは書いています。 ロボティクス 24 時間 365 日. 「私たちは研究開発の取り組みを終了していますが、Roxo は、ロボット技術の理解と使用を急速に進めるという貴重な目的を果たしました。」

Roxo は、米国、アラブ首長国連邦、日本など、さまざまな場所で試用されていました。 フェデックスによると、このロボットは、地元の配送センターから半径 3 ～ 5 マイルの範囲を移動するように設計されています。 前に言った その「最も高度なテスト期間」は 2021 年になります。

Roxo の閉鎖は、今月初めに発表された Amazon によるフィールド テストの中止に続くものです。 これは ラストマイル配送ロボット、Scout。 アマゾンは、ロボットの開発を完全に中止するのではなく、単に「プログラムを縮小する」だけだと述べた。 同社は、プログラムの側面が「顧客のニーズを満たしていなかった」と述べたが、その理由については詳しく説明しなかった.