Stellantis ブランド初の量産型 EV である Jeep Avenger は、2023 年の発売予定に先立ち、月曜日に 2022 年のパリ自動車ショーで正式にデビューしました。
アベンジャーは、2024 年にディーラーに到着する予定の大型の Recon および Wagoneer S 電気 SUV とともに 9 月に最初に示されたサブコンパクト クロスオーバーです。主にヨーロッパを対象としています。
ジープは、パリのショーの弓のためにアベンジャーについてもう少し詳しく説明しました. ヨーロッパと一部のアジア市場で 2023 年に販売を開始する予定のアベンジャーは、全長がわずか 160.6 インチで、現在のジープ レネゲードよりも約 6 インチ短くなっています。
ジープ アベンジャー
そのサブコンパクトサイズは、アベンジャーを米国で実行不可能にする可能性が高い.ブランドの自国市場で販売されていない最初の電気ジープモデルではない. ヨーロッパでは Renegade 4xe と Compass 4xe のプラグイン ハイブリッドが販売されていますが、米国では入手できないままです。
アベンジャーは、電気および内燃パワートレインの両方をサポートするように設計されたステランティスの CMP モジュラー プラットフォームに乗っています。 ジープは、ガス動力のアベンジャーズが特定の市場で提供されることを確認しました。
CMP プラットフォームは、欧州市場向けの DS 3 Crossback や Opel Mokka などのクロスオーバーで既に採用されており、どちらも内燃機関と全電動パワートレインのオプションを提供しています。
ジープ アベンジャー
動力は、前輪のみに 156 馬力を送る単一の電気モーターによって供給されます。 54 kwh のバッテリー パックの推定航続距離は 200 マイル (ヨーロッパの WLTP テスト サイクルで測定) を超え、DC 急速充電で 24 分で 20% から 80% まで充電できると Jeep は主張しています。
前輪駆動であるにも関わらず、アベンジャーは、8 インチの立派な地上高、ヒルディセント コントロール、さまざまな路面に合わせて車両システムを調整するジープのセレク テレイン システムなどのオフロード特性を備えています。
ジープ アベンジャー
また、アベンジャーには、Apple CarPlay/Android Auto や利用可能な 10.3 インチのタッチスクリーン (7.0 インチ標準) などの予想される一連のインフォテインメント機能と、自動緊急ブレーキや、アダプティブ クルーズ コントロールとアクティブを組み合わせたハイウェイ アシスト機能などの運転支援機能があります。レーンコントロール。
ポーランドのティヒで製造される予定のアベンジャーは、グローバルに考えれば、ジープが 2025 年までに EV の全ラインナップを揃えるという目標を達成するのに役立ちます。 親ステランティスは、2030 年までに 25 台の米国向け EV を約束しています。