バイヤーはセダンやハッチバックよりもクロスオーバーを望んでいるが、トヨタ カローラは依然として自動車メーカーにとって大きな取引である. カローラは、12 世代以上にわたり、実用的なコンパクト セダンまたはハッチバックを求める購入者のリストのトップに位置しています。 2023年モデルに向けて、トヨタはカローラに多くの小さなアップグレードを施し、これまで以上に魅力的なものにしました.
全体的に、2023年のカローラのラインナップは、スタイリングの微調整、技術機能の改善、安全機能の改善が行われています。 優れたGRカローラを無視するなら、カローラ ハイブリッドは手に入れるのに最適なバージョンです。 ハイブリッドは現在、より多くのトリムレベルで提供され、全輪駆動で利用できます。
大きなアップグレードの内部には、ワイヤレス Apple CarPlay と Android Auto を備えた 8 インチのタッチスクリーンを介してトヨタの最新システムを実行する新しいインフォテインメント システムがあります。 新しいシステムは、より使いやすく、より優れたグラフィックスとより高速なパフォーマンスを備えています。 私たちの唯一の不満は、画面の周りに光沢のある黒いプラスチックが大量にあり、更新されていてもシステムが少し時代遅れに見えることです.
安全面では、カローラはより優れたトヨタ セーフティ センス 3.0 スイートを取得します。これには、サイクリストとオートバイの検出と、ブレーキとステアリングを微調整できる新しいプロアクティブ ドライビング アシスタントが含まれています。
カローラ ハイブリッドは、1.8 リットルのガソリン エンジンと 2 つのモーター ジェネレーターを搭載し、合計 134 馬力と 158 ポンド フィートのトルクを発生します。 古いニッケル水素電池パックは、新しいリチウムイオン電池に交換されています。ハイブリッドには、後輪に電力を供給する電気モーターが追加されているため、全輪駆動が可能です。 パワーレーティングが改善されたとしても、カローラ ハイブリッドはあまり活発ではなく、スピードを上げたい場合、パワートレインは実際にはそのタスクに適していません.
良いニュースは、カローラ ハイブリッドが 50 mpg 都市、43 mpg 高速道路、および 47 mpg の組み合わせで評価されていることです。これは、発信モデルの 53/52/52 mpg の組み合わせ評価を下回っています。 全輪駆動バージョンの定格は、市街地で 47 mpg、高速道路で 41 mpg、組み合わせて 44 mpg です。
2023 カローラ ハイブリッドは、LE、SE、XLE の 3 つのトリム レベルで利用できるようになりました。 数年前に発売されたときは、LEトリムレベルでしか利用できなかったので、これは大きなニュースです. 購入者は、よりスポーティな SE またはより豪華な XLE トリム レベルを選択できるようになりました。 SE には、よりスポーティなサスペンションと赤いエクステリアとインテリアのアクセントを追加する新しい赤外線エディションもあります。 全輪駆動は、LE および SE トリム レベルでのみ利用できます。
2023 年のトヨタ カローラ ハイブリッドの価格は、前輪駆動で 23,895 ドル、全輪駆動で 25,295 ドルからです。
全体として、2023年カローラの更新は最小限であり、大きな影響はありませんが、代わりに、すでに優れたハイブリッドセダンを改善するだけです. 実用的なコンパクト ハイブリッド セダンを探しているなら、カローラ ハイブリッドに勝るものはありません。