EVメーカーの株価 第 3 四半期の世界的な売上と生産を報告した 10 月初旬以来、同社はプレッシャーにさらされています。
テスラは市場の期待を裏切りましたが、それでも昨年と比べて 42% 増加し、記録的な 343,830 台の車両を納入しました。 Automotive News Research & Data Center は、第 4 四半期の販売台数が 47% 増加し、米国で過去最高の 114,000 台になると予測しています。
これらは、業界の供給制約の中での大きな成長率ですが、Musk は近い将来、年間売上高を 50% 増加させるという目標を設定しています。 テスラの株式市場の評価は、昨年の 936,172 台の販売台数に対して、年間数百万台に成長したことに部分的に基づいています。
2022 年の最初の 9 か月間で、テスラの売上高は約 45% 伸びました。 この状態が続けば、EV メーカーは非公式の 140 万台の販売目標を達成できなくなる可能性があります。 今年はテキサスとドイツに工場を新設し、中国で拡張を行っている。
一部のアナリストによると、需要緩和の可能性のある兆候の 1 つは、第 3 四半期の生産と出荷の間に 22,000 ユニットのギャップがあることです。 テスラは通常、積極的な四半期末のプッシュを通じて、生産の大部分を提供することができます。
テスラは声明の中で、第 3 四半期の 365,923 台の車両はすべて顧客から注文されたものであるが、それらを配送するのに十分な輸送手段を確保するという課題に直面していると述べた。
米国では、テスラも EV 市場での真の競争の最初の兆候に直面しています。
「米国の電気自動車市場での市場シェアは、従来のメーカーがバッテリーのみの自動車の生産を増やしているため、脅威にさらされる可能性があります。 [EV] 初期の採用者が満足すれば、推進技術は衰退する可能性がある」とブルームバーグ・インテリジェンスは述べた。
不確実性に加えて、インフレと金利の上昇が利益を圧迫し、販売を遅らせる可能性があります。 4 つのモデルを持つテスラも、製品ロードマップ、特にサイバートラック ピックアップが来年に予定されている時期に遅れをとっています。
一部のアナリストによると、世界の第 3 四半期の販売台数に対する市場の期待は外れていますが、テスラの平均取引価格の上昇により、ウォール街が切望する財務実績を実現できる可能性があります。
ロイター通信によると、リフィニティブのデータに基づく25人のアナリストの平均見積もりによると、テキサスに本拠を置く同社は、前年の138億ドルから220億ドル弱まで、60％の増加を報告すると予想されています。
Zacks Equity Research は、Tesla の第 3 四半期の総自動車粗利益を 59 億ドルと見積もっています。これに対し、前年同期は 37 億ドルです。
ザックス氏は今週、「2022年第3四半期の総出荷量が予想を下回ったことに加えて、原材料の高コストと物流上の制約が利益を圧迫したと予想される. 「しかし、テスラは平均販売価格の上昇から利益を得た可能性が高い」
Kelley Blue Book によると、9 月までに米国の EV 市場の約 3 分の 2 を占めていたテスラは、8 月の平均取引価格が 69,831 ドルで、2021 年初めから 31% 上昇しました。