2023 メルセデスベンツ EQS レビュー、価格、仕様


概要

最も技術的に進歩した高級セダンを探しているなら、メルセデス・ベンツ EQS は検討リストの上位にあるはずです。 これは、S クラスに匹敵する電気自動車への同社の試みであり、ベンツの巨大なハイパースクリーン タッチスクリーン、指紋スキャンに基づくドライバー プロファイル、なんと 6 つの USB-C ポートなど、最新かつ最高のガジェットを提供します。 ボリュームのある室内空間、豪華なキャビン素材、ヘッドレスト枕、マッサージ機能、首と肩の暖房でライダーを甘やかします。 ただし、車を最初に車にして、次にリビングルームにしたい場合は、がっかりするでしょう。 EQS は、日常のドライビング ダイナミクスの基本に関しては、多くのことが望まれています。 運転するのは楽しくも魅力的でもありません。 そのレスポンスはシロップのようで、ハンドリングは平凡で、奇妙なブレーキ ペダルの感触は不安感を引き起こします。 メルセデス・ベンツのガソリン駆動の S クラス セダンは、他の高級車メーカーが自社製品を評価するクルーズ船です。 残念ながら、EQS EV が EV 高級セダンの世界で同じ位置に到達するには、さらに改良が必要です。

2023 年の新機能

メルセデス・ベンツ EQS セダンのラインナップには、低出力の EQS450+ と、より強力な EQS580 4MATIC モデルの全輪駆動能力を組み合わせた、ミッドレベルの EQS450+ 4MATIC モデルが導入されています。 自動車メーカーはまた、修正された後部座席クッションと快適な枕でピナクルのトリムレベルを強化し、新しいエグゼクティブ後部座席パッケージには適応照明が含まれています。 さらに、20 インチ AMG ホイールがすべての EQS モデルで提供されるようになりました。

価格と購入するもの

2023 EQS セダンは、3 つの異なるパワートレインと 3 つのトリム レベルを備えた 3 つの異なる構成で利用できます。 後輪駆動の EQS450+ 装いでは最上位のピナクル トリムをお勧めします。これにより、フロント シートとリア シートの暖房と換気、前席の乗客のためのマッサージ、4 ゾーンの自動気候制御、ヘッドアップなどの優れた機能が提供されます。ディスプレイなど。 329馬力しか発生しませんが、エントリーレベルのパワートレインには十分なパンチが詰め込まれています。さらに、購入者が気になる場合は、ブランドの全輪駆動システムと組み合わせることができるため、出力も大幅に向上します.

EVモーター、パワー、パフォーマンス

EQS450+ は、329 馬力と 406 ポンドフィートのトルクを生成する後車軸に取り付けられた電気モーターを備えています。 EQS580 4Matic は、各車軸に電気モーターを搭載しており、全輪駆動となり、システム全体の出力は 516 馬力と 611 ポンドフィートのトルクになります。 新しい EQS450 4Matic スロットは、前述の 2 つのモデルの間にあり、全輪駆動機能とそれに伴うより多くの出力を提供します。4MATIC モデルは、329 馬力から 355 馬力をもたらします。後輪駆動車の 417 からの印象的なジャンプ。メルセデスは、後輪駆動の EQS450+ が 0 から 60 mph まで 5.5 秒で加速すると見積もっています。 より強力な EQS580 は、テストでわずか 3.7 秒で時速 60 マイルに達しました。 自動車メーカーは EQS450 4MATIC モデルの数値を公表していませんが、その加速はベースの 450+ と 580 の間になると予想しています。完全なテスト体制で 450+ 4MATIC を実行したときに、このストーリーを更新します.

すべての EQS はアダプティブ エア サスペンションに乗り、19 ~ 21 インチのサイズのリムで転がります。 標準のリア アクスル ステアリング システムは、後輪を最大 4.5 度まで傾けることができ、オプションのアップグレードで 10 度回転させることができます。 この技術は、長さ 205.4 インチのセダンを狭い場所で操縦しやすくし、高速での安定性を高めることを目的としています。 に基づく ハンドルを握る私たちの時間、EQSは静かなキャビンとシルクのような乗り心地を示しますが、車の切断された感覚のブレーキペダルに問題があり、その操作がより自然に感じられることを望みます. 幸いなことに、車の調整可能な回生ブレーキ システムを有効にすると、ドライバーはほとんどの場合、足を引きずるブレーキ ペダルを踏む必要がなくなります。ドライバーがスロットルを離すと、システムは積極的に車を減速させてエネルギーを回収します。

航続距離、充電、バッテリー寿命

すべての EQS モデルには、使用可能な容量が 107.8 kWh のリチウムイオン バッテリー パックが搭載されています。 EPA は、 EQS450+ の航続距離は 350 マイル、EQS580 の航続距離は 340 マイル. EQS は、240 ボルト (レベル 2) の充電器を使用して約 11 時間 15 分でバッテリーを 10 から 100 パーセントまで充電できることに加えて、バッテリーの 70 パーセント (10 から 80 パーセント) を約DC急速充電器で35分。 の一部である、時速 75 マイルのハイウェイ燃費テスト ルートで、 私たちの広範な試験体制、 私たち 印象的な 350 マイルの範囲を観測しました EQS580で。

燃費と実際の MPG (または MPGe)

EPA によると、最も効率的な EQS モデルは EQS450+ で、都市で 97 MPGe、高速道路で 97 MPGe、合計で 97 MPGe の評価を得ています。 EQS580 を使用すると、都市の数値は 92 MPGe 都市に低下しますが、高速道路の推定値は 99 MPGe に増加し、合計評価は 95 MPGe になります。 大きな変更が行われていないため、2023年モデルの評価は同じままであると予想され、新しいEQS450 4Maticは他の2つのモデルの評価の間のどこかに着陸するはずです. EQS の効率の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

内部では、EQS は美しい高品質の素材で裏打ちされ、数え切れないほどの豪華なアメニティが装備されています。 望ましい機能のリストには、広範な室内照明、前後の乗員用のヘッドレスト ピロー、およびエグゼクティブ リア シート パッケージが含まれます。 後者には、マッサージ機能付きの調節可能な後部座席、首と肩の暖房、MBUX インフォテインメント システムを制御する個別のタブレットが含まれます。 それでも、最も注目すべきオプションは、メルセデスがハイパースクリーンと呼んでいるものです。これは、インストルメントパネル全体に広がり、インフォテインメントシステムを取り囲む巨大な壁一面のガラスパネルです. このデジタル化されたダッシュボードは未来的に見えますが、EQS にはより伝統的なダッシュボードが標準装備されています。 フルフラットフロアと126.4インチのロングホイールベースにより、EQSはゆとりある室内空間を実現。 大型ハッチバックのおかげで、ラゲッジスペースも特に広々としています。

インフォテインメントとコネクティビティ

MBUX インフォテインメント システム EQS の最も顕著なインテリア機能の 1 つは、特に長さ 56 インチのハイパースクリーンです。 標準的な配置は、センター コンソールから伸びてダッシュボードの上に浮かぶタブレットのようなタッチスクリーンですが、オプションのハイパースクリーンは、3 つの異なるスクリーンで構成される 1 つの巨大なディスプレイとして機能します。 これらには、12.3 インチのゲージ クラスター、17.7 インチの中央タッチスクリーン、および 12.3 インチの助手席側タッチスクリーンが含まれます。 EQS は、まばゆいばかりの一連のスクリーンに加えて、個々のドライバー プロファイルをアクティブ化する指紋スキャナー、「ヘイ メルセデス」音声コマンド システム、およびヘッドアップ ディスプレイの拡張現実ナビゲーションを備えています。 すべてのモデルには、キャビン全体に 6 つの USB-C ポートと Burmester オーディオ システムも含まれています。

安全および運転支援機能

2023 EQS には、アダプティブ クルーズ コントロールやセルフ パーキング アシストなど、標準の運転支援技術が搭載されています。 EQS の衝突試験結果の詳細については、国道交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

  • 歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキを標準装備
  • 車線逸脱警報と車線維持アシストを標準装備
  • 標準ブラインドスポット監視

保証と保守範囲

メルセデスの限定保証とパワートレイン保証は、他のドイツの自動車メーカーに匹敵しますが、その条件は特に注目に値するものではありません。 また、BMW が提供する無料のメンテナンスもありません。

  • 4 年間または 50,000 マイルをカバーする限定保証
  • パワートレインの保証は 4 年間または 50,000 マイルをカバー
  • 電気部品は 10 年間または 155,000 マイル保証
  • 無料の定期メンテナンスなし

仕様

仕様

2022 メルセデスベンツ EQS580 4Matic
車両タイプ: フロントおよびミッドモーター、全輪駆動、5 人乗り、4 ドア ハッチバック

価格
ベース/テスト済み: $126,895/$141,585
オプション:ナッパレザー張り、4450ドル。 エクスクルーシブ トリム パッケージ(フロント シートのマッサージと急速加熱、4 ゾーンの気候制御)、3,475 ドル。 拡張現実ヘッドアップ ディスプレイ、2000 ドル。 自然な木目調のダッシュボードとドア トリム、1515 ドル。 合わせ安全ガラス、$ 1010。 アクティブ アンビエント ライティング、590 ドル。 エアコントロールプラスHEPAフィルター付き、$ 450。 照明付きシートベルトのバックル、300 ドル。 加熱されたステアリングホイール、250ドル。 110 ボルトの家庭用充電コード、250 ドル。 統合料金支払いシステム、$200。 ドライブレコーダー、200ドル

パワートレイン
フロントモーター:永久磁石同期AC
ミッドモーター: 永久磁石同期 AC
総合出力: 516 hp
複合トルク: 631 lb-ft
バッテリーパック: 水冷リチウムイオン、107.8 kWh
オンボード充電器: 9.6 kW
トランスミッション、F/R:ダイレクトドライブ

シャーシ
サスペンション、F/R:マルチリンク/マルチリンク
ブレーキ、F/R: 15.4 インチ ベント ディスク/14.9 インチ ベント ディスク
タイヤ: グッドイヤー イーグル F1 非対称 5
265/40R-21 105H MO

寸法
ホイールベース: 126.4 インチ
長さ: 207.3 インチ
幅: 75.8 インチ
高さ: 59.6 インチ
貨物量: 22 フィート3
縁石重量: 5806 ポンド

CD 試験結果
時速60マイル:3.7秒
時速100マイル:9.1秒
1/4 マイル: 12.1 秒 @ 114 mph
時速130マイル:16.6秒
上記の結果では、0.3 秒の 1 フィート ロールアウトが省略されています。
ローリングスタート、時速5~60マイル:3.8秒
トップギア、時速 30 ~ 50 マイル: 1.5 秒
トップギア、時速 50 ~ 70 マイル: 2.1 秒
最高速度 (gov ltd): 131 mph
ブレーキング、時速 70 ~ 0 マイル: 177 フィート
ブレーキング、時速 100 ~ 0 マイル: 366 フィート
ロードホールディング、300 フィートのスキッドパッド: 0.88 g

CD 燃費
観測値: 84 MPGe
時速 75 マイルのハイウェイ範囲: 350 マイル

EPA 燃料節約
複合/都市/高速道路: 95/92/99 MPGe
範囲: 340 マイル

CD テストの説明

その他の機能と仕様

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