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飛び込む前に、今週はRebecca Bellanが出ていることを報告したかったのですが、これはmicromobbin’も休憩していることを意味します（私が興味深いと思ったマイクロモビリティの話の1つ： アマゾン は バンを交換する ロンドン中心部のカーゴバイク用）。
レベッカと言えば、彼女は1年前から続いている創業者のQ＆Aシリーズを率いてきました。 シリーズの一環として、最初のインタビューから1年後に創設者にチェックインし、何が起こったのか、何を学んだのか、どこで失敗したのかを確認します。
今月のおすすめ：Veoの共同創設者兼CEOのCandiceXie。
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小鳥
これが私の耳にささやいている小鳥から聞いているナゲットのカップルです。
自動運転車の世界にレイオフがやってくる。 私が書いた一例は、 アルゴAI。 しかし、他の企業では今四半期にさらに多くの一時解雇が行われるとのうわさを聞いています。 アルゴのように、これらはいくつかの過剰雇用から調整するための努力であるように見えます。
のように見えます ホイール着席スクーターと統合されたヘルメット技術を提供するは、一部の従業員を怒らせています。 先月、Helbizが 同意書に署名 Wheelsを取得します。 これらの最新のファーラフは、先月行われた別のラウンドに続きます。
今週の取引
私たちは伝統的に二輪車、三輪車、四輪車、そしてもちろん航空機に焦点を当てたいと思っていますが、輸送に影響を与える取引を強調する価値がある場合もあります。 私は商品の配達について話していて、具体的には アマゾンの 投資とパートナーシップ グラブハブ。
契約の商業条件は、Amazonに出資するように見えます テイクアウトを食べるだけ、米国でGrubhubを所有しています。
Amazonは、GrubhubとDoordashに独自の配信競合他社を構築しようとし、2019年にその努力を廃止しました。この新しい戦略は、Primeサブスクリプションサービスへのより多くのサインアップを促進し、フードデリバリーゲームの一部を提供することを目的としています。 （プライムメンバーが提供されます 無料会員 Grubhub +に1年間）。
なぜあなたは気にする必要がありますか？ アマゾンは、注文したいブリトーを含め、ほぼすべてのロジスティクスと配送に精通しており、ロボット工学、自動運転車テクノロジー、EV、ドローンに投資、買収、提携、または社内で構築しています。 ある時点で、これらすべての要素が一緒になります。
今週私の注目を集めた他の取引…
Antinインフラストラクチャパートナー に投資した RAW充電、英国を拠点とするEV急速充電スタートアップの2億5,000万ポンド（3億ドル）のEV充電器設置計画をサポートする資本。
APFusion、自動車サルベージ業界向けの自動車B2Bマーケットプレイスは、LeftLaneCapitalとBedrockCapitalが共同で主導するシードラウンドで650万ドルを調達しました。 既存の投資家M25も参加しました。
EVCS、EV急速充電ネットワークは、Spring Lane Capitalからの5,000万ドルの債務ファシリティと、Abdo Partners、Spring Lane Capital、およびCopulosGroupが共同で主導するシリーズAの株式投資1,880万ドルで構成される6,880万ドルを調達しました。 EVCSは、2023年までにネットワークフットプリントを2倍以上にして1,500近くの充電器にする計画であると述べました。
Mullen Automotive、EV SPACは、それを言った 1,750万ドルを削減 会社の負債を増やし、全体の負債を昨年の3,000万ドル以上から現在の推定1,100万ドルに減らしました。
ノースボルト、スウェーデンの電池メーカーは、昨年の評価額120億ドルで新しい資金を確保しました。 ブルームバーグが報告した、問題に精通している人を引用します。 これとは別に、ノースボルトは、ヨーロッパでの生産能力の拡大に資金を提供するために、11億ドルの転換社債に署名したと述べた。
スカンジナビア航空 SAS 破産保護を申請 米国では、パイロットストライキの後、すでに圧迫されている財政に圧力をかけていると述べた。
ボルボグループの ベンチャーアームは、非公開の戦略的投資を行いました Optibus、イスラエルを拠点とするスタートアップで、AIを使用して、公共交通機関がネットワークを計画および運用するのを支援しています。 シリーズDラウンドで1億ドルを調達してから、約2か月で投資が行われます。
注目すべき読み取りとその他の情報
自動運転車
アルゴAI は世界の労働力から約150人を解雇しましたが、これは現在2,000人を超えています。 同社はまだ採用を続けているが、ペースは鈍化しているとある情報筋は私に語った。
クルーズの robotaxiの停止は、先週報告した1つの障害インシデントを超えて拡大しました。 ワイヤードのアーリアンマーシャル 優れた記事があります GMの子会社が自動運転車との接触を失い、自動運転車が交通渋滞に巻き込まれ、人間のドライバーが閉じ込められた一連の事件について。
先駆、コロラド州ゴールデンを拠点とする、ヤード自動化のための次世代自律キットをリリースしています。 FreightWavesが報告しました。
The 国道交通安全局 軽傷を負ったCruise自動運転車が関与するサンフランシスコでの衝突事故に関する特別調査を開始しました。
電気自動車とバッテリー
消費者レポート 米国の回答者の28％が電気自動車を購入しないという調査結果を発表しました。
できる 極星 他のEVSPACが失敗したところで成功しますか？
リヴィアン イリノイ州ノーマルの製造施設で第2四半期に4,401台のEVを生産し、6月30日に終了した四半期に4,467台を納入したと同社は報じた。 リビアンは、年末までに25,000の生産目標を達成する予定であると語った。
タタモーターズ 同社のナタラジャン・チャンドラセカラン会長は株主総会で、3月31日に終了する会計年度末までに5万台の電気自動車を販売したいと述べた。
トヨタ 連邦税額控除7,500ドルの対象となる電気自動車およびプラグインハイブリッド車の上限が200,000台に達しました。
フォルクスワーゲングループ PowerCoと呼ばれる新しいバッテリー事業の公式キックオフである、ヨーロッパに建設が見込まれる6つのバッテリー工場の最初の工場で着工しました。 計画は、2030年までに200億ドルを投資して、世界のEVリーダーになることです。
車載技術
デジタル注意散漫 車内で悪化している、 LAタイムズのレポート （サブスクリプション）。
フォルクスワーゲン 最高経営責任者（CEO） ヘルベルト・ディース 同社は、自動車ソフトウェア部門のカリアドで数千人を雇用するなど、中国で「大きな動き」を計画していると語った。
テスラ
別の週、別の500万テスラの物語。
- 弁護士 6月中旬に解雇された2人の元テスラ従業員を代表して、連邦法が提供するよりも少ない解雇と引き換えに、電気自動車メーカーが労働者に釈放に署名することを強制することを禁止するよう裁判官に求める緊急申し立てを提出した。
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イーロンマスク Twitterを購入するという彼の契約を終了しようとしました。 手紙を読む、これは、ええと、まあ、難しいでしょう。 法廷闘争を始めましょう！ この発表は、テスラの株価にわずかな上昇をもたらしました。
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テスラ 自動車メーカーの計画を共有したホワイトハウスのメモによると、年末までに他の電気自動車にスーパーチャージャーネットワークを開放し始める予定です。
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The 国道交通安全局 TechCrunchが閲覧した文書によると、Teslaが関与する致命的なクラッシュの調査を開始した。
その他
ポストローアメリカにおけるナンバープレートリーダーの危険性、 有線から。
人々
ZFフリードリヒスハーフェン 任命しました ホルガー・クライン そのように 次期会長兼最高経営責任者、2023年の初めに会社を辞めるヴォルフヘニングシャイダーの後継者。クラインは現在、アジア太平洋地域に焦点を当てたZF経営委員会のメンバーです。