ヒュンダイ 最近、デザイン部門でそれを殺していて、新しく発表された第7世代 壮大さ も例外ではありません。 Grandeur が何であるかわからない場合でも、心配はいりません。 それはちょうどです アゼラ 韓国以外のほぼすべての市場で。 ただし、それはおそらく州内には来ないでしょう。 しかし、とにかく、このことを見てください。
グランドールは常に ヒュンダイのフラッグシップセダン、しかし、これはそれを別のレベルに引き上げます。 同社によると、この新車は「洗練と洗練」にすべてがかかっているという。 最近のほとんどの新しいレガシー車両と同様に、それより前の世代に敬意を表していますが、より現代的なタッチが加えられています。
グランドールの外装
新しい Grandeur の大きな特徴の 1 つは、「シームレス ホライズン ランプ」です。 ヒュンダイは、それがいくつかのグレードAのマーケティングである夜明けの最初の光に触発されていると言います. の 同社は、ライトストリップがグランドールのスタンスを強調していると言っていますが、私は彼らに同意すると言わざるを得ません. それはよさそうだ、夜明けとすべて。
ビッグセダンの側面は、ヒュンダイの他の車両とは一線を画す、非常にシンプルでミニマルです。 柱のない窓のすぐ下とフラッシュ マウント (meh) ドア ハンドルの上に走る 1 つの大きなキャラクター ラインがあります。 まるで一枚の石でできているかのように、Grandeur に非常に力強い外観を与えることは間違いありません。 正直なところ、その面では新しいレンジローバーをよく思い出します。
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車両の C ピラーは後方に引っ張られており、グランデュールはより大きく、より開放感があります。 それは間違いなく機能します。 物は見える 長いです。 それは良い。 長い車の方がいいです。 聞いてみてください キャデラック と ロールスロイス.
後部には、車両の前部にある「シームレスホライズンランプ」を模倣するための別のライトバーがあります。
それはシンプルで、きれいで、とても高級に見えます 現代。 ジェネシスがヒュンダイのポートフォリオに存在するという事実を投入すると、事態は少し奇妙になります。 でもねえ、見栄えの良い車が多ければ多いほど良いです。
グランドールのインテリア
7 代目のグランデュールのインテリアは、6 代目と大きく変わることはありませんが、それでも非常に良く、非常にモダンに見えます。 ヒュンダイによると、内側のゲームの名前はプレミアムで持続可能な素材です。 インテリアは、ほとんどのラグジュアリーで非スポーツ志向の車両と同様に、清潔で快適でリラックスできるように設計されています。 もちろん、私は車に座っていませんが、確かにそうです。
これは 2022 年に製造された車であるため、ドア トリムとダッシュボード全体に十分なアンビエント ライトが配置されています。 それもおそらく インフォテインメント画面と相互作用します。これはおそらく、温度が設定されると青に変わり、設定されると赤に変わることを意味します. それは楽しい小さなことです。 一日を乗り切るには十分だと思います。
ヒュンダイが伝統的に韓国語であると言うインテリア全体に現れるいくつかのパターンもあり、本物の木、アルミニウム、ナパレザーがたくさんあります.
ハンドルが少し時代遅れに見えても、心配しないでください。 あなたは気が狂っていません。 それは少し先祖返りになるはずです オリジナルのGrandeur’sホイールのシングルスポークデザインに。 ギア セレクターもステアリング コラムに移動され、センター コンソールのスペースが解放され、よりシンプルなデザインになっています。
グランドールのフードの下
ヒュンダイは、第 7 世代のグランデュールにどのようなエンジンが搭載されるかを明らかにしていませんが、見た目からすると、いくつかの異なるガス オプションが用意されています。 EVドライブトレインに関しては、誰が知っていますか? 多分。 おそらく。 知らない。
とにかく、この車がここに来る可能性はほとんどないので、多くの人と同じように、遠くから見なければならないかなりの自動車の好奇心になるでしょう.