- ヒュンダイは、韓国およびその他のグローバル市場向けの新しいセダン、グランドールを発表しました。
- 米国でAzeraとして販売されていたHyundaiの大型セダンの進化形。
- ジェネシスの高級車にふさわしい、その見事なデザインと洗練されたインテリアの外観。
ヒュンダイは、フラッグシップが高級ブランド専用であるべきだとは考えていません。それは、同社が第 7 世代の大型セダン Grandeur と呼んでいるものです。 Grandeur は韓国では数十年にわたって販売されていますが、米国では 2 世代しか販売されておらず、Azera と呼ばれ、2006 年から 2017 年まで販売されていました。しかし、新しいモデルのデザインは、ここに来ることを願っています.
現時点で入手できる機械的な詳細はほとんどありませんが、Grandeur は引き続き横置きエンジン、前輪駆動のプラットフォームを使用していると思われます。プレミアム。 スリムで全幅のヘッドライトとテールライトの LED バーは、スタリア バンなどのヒュンダイの他のモデルを連想させ、モダンでハイテクに見えます。 最も興味深いデザイン要素は、リア クォーター ウィンドウを組み込んだ B ピラー処理で、ヒュンダイが最近レストモッド EV 処理で祝った 1980 年代のオリジナルのグランデュールに敬意を表しています。 インテリアはラウンジのような雰囲気を醸し出しており、ゆったりとしたシートと控えめでフラットなダッシュボードが風通しの良いキャビンの雰囲気を作り出しています。
新しいグランデュールは、296 馬力の 3.5 リッター V-6 と小型の 2.5 リッターおよびターボチャージャー付きの 1.6 リッターの直列 4 気筒エンジンを搭載する、関連する起亜 K8 大型セダンとパワートレインを共有すると推測されます。 全輪駆動が利用可能になる可能性があります。
グランデュールが米国に登場する可能性は低い。なぜなら、大型セダンのセグメントはここではほぼ消滅しているからである。 しかし、ヒュンダイが新型トヨタ クラウンのライバルを欲しがるなら、新型グランデュール/アゼラは、ジェネシスの領域をあまり侵略しない限り、少なくとも数人の関心のある顧客を確実に見つけるだろう.
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