Foxconn は、毎年恒例の Hon Hai Tech Day で、台湾の契約製造大手が 1 年前に立ち上げた駆け出しの電気自動車ブランドである Foxtron 向けに、さらに 2 台の車両を発表しました。
ピックアップ トラックのモデル V とクロスオーバー SUV のモデル B の 2 台です。 同社は火曜日、今年のHon Hai Tech Dayでプロトタイプ車両を公開し、以前プロトタイプとして展示されていたモデルCクロスオーバーの生産バージョンも展示した. モデル C は、2023 年に地元の自動車メーカー Yulon のブランドの 1 つ、おそらく Luxgen の下で台湾で販売されることが確認されています。
モデル V は、台湾で製造される予定の中型ピックアップ トラックです。 Foxconn は詳細を明かさなかったが、デュアルキャブ設計を特徴とするこのピックアップには、複雑な作業現場や狭い通りをナビゲートするのに役立つ複数のセンサーが付属すると述べた. Foxconn はまた、最大 2,200 ポンドのペイロードと最大 6,614 ポンドの牽引能力を確認しました。
モデルBは、海外で販売されているフォルクスワーゲンID.3のコンパクトハッチを流用したようなCピラーデザインのコンパクトクロスオーバー。 0.26 という比較的低い抗力係数を実現するのに役立つ、設計に多くの空気力学的詳細を備えています。 Foxconn によると、モデル B の航続距離は 1 回の充電で 250 マイル以上。
Foxtron モデル B
車両を支えているのは、フォックスコン独自のモジュラー EV プラットフォームである MIH です。MIH は 2020 年に初めて発表され、独自の EV を開発するための迅速なソリューションを探している他の企業が利用できます。 鴻海テック デーの Foxconn は、MIH プラットフォームと統合する予定のオペレーティング システム HHEV.OS を開発したと発表しました。
MIH プラットフォームは、昨年モデル C およびモデル T バスとともに展示されたモデル E セダンも支えています。 追加の車両のタイミングと市場での入手可能性は発表されていません。
Foxtron モデル C
Foxconn 自身の Foxtron ブランドの EV に加えて、Foxconn は契約に基づいて EV を製造する予定です。 これらのいくつかは、昨年フォックスコンが EV スタートアップのローズタウンから買収したオハイオ州の旧 GM 工場で製造される予定です。 Foxconn はこの工場を使用して、Lordstown 向けの Endurance ピックアップ、Fisker 向けのコードネーム Project PEAR の車両、および電気農業機器会社 Monarch 向けのトラクターを製造する予定です。
Foxconn は 10 月初め、オハイオ州の工場で EV スタートアップ Indi のコンパクトセダン One のプロトタイプを製造すると発表した。 Indi が One の開発で成功した場合、Foxconn は、契約に基づいて販売用の車を製造することにもオープンであると述べました。