セグン ディレクティボス ファミライザダ コン エル アスント, ゼネラル モーターズ está 考えて agregar una camioneta eléctrica de tamaño mediano a su línea de vehículos ハマー パラ サティスファサー ラ ディマンダ デ オートモビル コン メノス エミシオネス.
Un Hummer electrico más pequeño sigue siendo un concepto de diseño en el estudio de GM in California, pero tiene buenas posibilidades de entrar en producción y se thinka un proyecto Prioritario, dijeron personas que pidieron no ser nombradas porque los planes son privados.
GM ya está construyendo la gran camioneta eléctrica Hummer y comenzará a construir un SUV de tamaño completo a principios del próximo año.
El Hummer está emergiendo como un elemento clave de la estrategia de vehículos eléctricos de GM. La compañía dice que gastará $ 35 mil millones para construir 30 vehículos eléctricos para 2025.
Está irrumpiendo en el mercado dirigiéndose a clientes de alto nivel con costosos vehículos eléctricos Hummer y Cadillac, y ofreciendo modelos de menor precio a los compradores de flotas, lo que le permite al fabricante de automóviles aumentar el volumen de ventas y la escala de producción.
GM クリー ケ ラ マルカ ハマー ティエネ アン アンプリオ レコノシミエント y ムーチョ セギドーレス、ポル ロ ケ アン ハマー マス ペケニョ ケ アウン 海 ロブスト セリア ウナ エクステンシオン ロジカ、ジヘロン ラス ペルソナ。
También podría ayudar a GM si traer la marca Hummer a Europa, donde el fabricante de automóviles con sede en Detroit planea volver a ingresar exportando vehículos eléctricos.
Mikhael Farah, portavoz de la División de Camiones GMC de GM, que vende Hummers, se nego a comentar.
GMC cambió de marca y comenzó a construir una nueva versión electrica de la camioneta grande de estilo militar a fines de 2021. El vehículo, que se vende por alrededor de $110,000, fue bien recibido.
GM ha tomado más de 90.000 reservas para la camioneta Hummer y ha tenido que detener temporarymente las ventas e incluso subir el precio para evitar una gran acumulación de pedidos.
El Hummer fue elprimer vehículo eléctrico de GM basado en su plataforma de batería Ultium. La producción ha comenzado lentamente, pero a medida que el fabricante de automóviles aumenta su planta de baterías en Lordstown, Ohio, GM podrá aumentar la producción de la camioneta y el SUV Hummer en elprimestre. La compañía ha entregado 781 vehículos al 30 de septiembre.
GM タンビエン ファブリカ エル SUV Cadillac Lyriq de $60,000 dólares. SUV ハマーと SUV のコンパニオン エレクトリカ シェビー シルバラードは、プリマベーラの始まりであり、クライアントのコマーシャルの最初のバージョンです。
R1T デ ラ スタートアップ Rivian Automotive Inc., que es más pequeña que el Hummer, el F-150 de Ford Motor Co. Lightning y la Silverado EV .
La marca Hummer, un objetivo de losambientalistas que intentan limitar las emisiones de可燃物 fósiles, fue eliminada en 2010. GM la trajo de vuelta como una marca de vehículos eléctricos para atraer a los consumidores que tal vez no hayan inspectigado los vehículos eléctricos y para apoyar el trabajo de deshacerse de su imagen de consumidor de gasolina.
El camión grande todavía tiene una huella de carbono alta en comparación con otros vehículos eléctricos, ya que el motor de 1000 caballos de fuerza y el peso de 9200 libras requieren mucha electricidad.
La expansión de la marca hacia modelos más pequeños tieene predentes. GM は 2002 年にモデル H2 の販売元として、60,000 ドルの SUV を製造し、SUV シボレーを製造しました。
Fue un exito entre los compradores que buscaban potencia y ostentación, lo que llevó al fabricante de automóviles de Detroit a seguir adelante con los vehículos medianos.
アンテ・デ・ク・ムリエラ・ラ・マルカ・ハマー、エル SUV メディアーノ H3 とラ・カミオネタ H3T コンスティチュアン・ラ・メイヤー・パルテ・デ・ラス・ベンタス.
GM adquirió Hummer en el 1998, seis años después de que AM General lo presentara como una versión Civil del vehículo militar blindado Humvee que se hizo famoso por su papel en la Guerra del Golfo.
El 俳優 y exgobernador de California アーノルド・シュワルツェネッガー fue uno de los primeos y muy públicos defensores de la marca y su primer modelo, más tarde conocido como H1.
フェンテ; オートニュース