2024 年のポルシェ タイカンのスパイ ショット: 中間サイクルのアップデートが来る


野生で発見されたカモフラージュされたプロトタイプによって証明されるように、ポルシェタイカンはアップデートのために来ようとしています.

完全電動のタイカンは、2020 年モデルのセダンとして最初に登場し、2021 年と 2022 年にそれぞれクロス ツーリスモ ソフトローダーとスポーツ ツーリスモ ワゴンのボディ スタイルを生み出しました。

完全に更新された範囲は2024年モデルに到着するはずです.

ドイツのニュルブルクリンク競馬場の近くで発見されたプロトタイプは、両端で微妙な変化を示しています。 フロントとリアのフェイシアが変更され、ヘッドライトとテールライトの内部が新しくなっているようです。 ホイールパターンも新しくなりました。

2024 年のポルシェ タイカン フェイスリフトのスパイ ショット - 写真提供者: S. Baldauf/SB-Medien

2024 年のポルシェ タイカン フェイスリフトのスパイ ショット – 写真提供者: S. Baldauf/SB-Medien

パワートレインの変更が計画されているかどうかは明らかではありませんが、新しいバッテリーの化学的性質により、航続距離や電力放電能力、またはその両方が向上する可能性があります。 自動車メーカーは、タイカンの発売以来、毎年マイナーなソフトウェアアップデートを追加しているため、ポルシェもいくつかのソフトウェア調整を行う可能性があります。

タイカンのパフォーマンスは現在、出力が 616 馬力 (一時的に 750 馬力) のターボ S グレードで最高に達し、2.6 秒で 0-100 マイルの加速と約 162 マイルの最高速度を実現します。

グレードに応じて、タイカンの購入者には 79.2 kwh と 93.4 kwh の 2 つのバッテリー オプションもあります。

噂によると、新しい範囲のトッピング オプション、1,000 馬力に近いタイカン ターボ GT グレード、またはドラッグ ストリップでテスラ モデル S プレイドをしのぐのに十分なパフォーマンスが見られる可能性があります。 現在のターボ S は、7:33.35 のラップタイムを記録することで、夏にリング周辺で最速の量産 EV としてテスラを追い抜いています。 これは、テスラのタイムより 2 秒以上速いです。

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