というタイトルの記事の画像ゼネラルモーターズが最初に発表したとき、 シボレー シルバラード EV 今年初め、1 つ確かなことは、GMC Sierra EV がそれほど遅れをとらないということでした。 2台のトラックは、何年にもわたってほとんど双子でした。 でも今、 GMC それを変えたい。 皆さん、2024 GMC シエラ EV デナリ エディション 1 を差し上げます。 全電動シルバラード、GMC についての考え方を変えるためにここにいます。
2024 GMC シエラ EV デナリを外側から
というタイトルの記事の画像Sierra EV について最初に気付くのはサイズです。 GMC は、車両の生産が近づくまで正確な外形寸法を明らかにしていませんが、 シルバラード EV、長さ 233 インチ、高さ 76 インチです。 公式の幅測定値はありませんが、Chevy と GMC の電気ピックアップにはないため、 DOT が必要なマーカー ライト、双子の幅は80インチ未満であると想定しても安全ですが、おそらくそれほどではありません.
というタイトルの記事の画像GMC の他の電気ピックアップ、Hummer EV とは異なり、Sierra はテールゲートを閉じた状態で 5’11 インチのやや便利なベッドを備えています。 シルバラード EV と同様に、GMC は GM のマルチプロ ミッドゲートを取得します。これにより、後部座席を倒すことができ、乗客コンパートメントの後壁を開いて 9’1 インチのベッドを作成できます。 それでも不十分な場合は、MultiPro テールゲートを構成して、ベッドの床を 10’10 インチまで伸ばすことができます。
Sierra EV の正面には、外側の縁の周りに照らされた大きなフェイク グリルがあります。 その中には、照らされた非常に大きな GMC バッジがあります。 グリルの側面には、非常に大きな LED ランニング ライトがあり、車両に近づくと出迎えてくれます。 ヘッドライトだと思い込んでいるかもしれませんが、そうではありません。 実際のヘッドライトは、DRL のすぐ下にある小さな開口部に収納されています。
というタイトルの記事の画像ボンネットを開けると、シルバラード EV やフォード F-150 ライトニングと同じように、大音量で歓迎されます。 全体として、それは非常に頑丈な機器です。 GM のスポークスパーソンは、それを「空中を飛んでいる拳」と表現しました。
側面から見ると、Sierra EV は比較的シンプルなデザインで、かさばりを分割するいくつかの流れるようなキャラクター ラインがあります。 GM は、Sierra のすべての板金は Silverado EV のものとは異なるが、2 つの外観は非常に似ていると述べている。
というタイトルの記事の画像ホイール アーチの上には琥珀色の LED ライトがあり、GMC の担当者によると、これはブランドの新しいデザインの定番であるとのことです。 それらは連邦政府に義務付けられているわけではありませんが、顧客が気に入っているため、GMC が追加しました。
そうは言っても、シエラEVの最も注目すべき点は、35インチのタイヤを備えた巨大な24インチのリムです。 GM の電動ピックアップ トラック ツインは、工場から 24 を提供する最初の生産車になりますが、負けた場合は 22 も利用できます。
2024 GMC シエラ EV デナリ: 技術とパワー
Sierra EV はまだ運転していませんが、GM の見積もりによると、これは 1 台の高速トラックになるでしょう。 2 つのモーターと GM の Ultium バッテリー プラットフォームを備えた Sierra EV は、「最大出力モード」で合計 754 馬力と 785 lb-ft のトルクを生成します。 .
というタイトルの記事の画像デナリは、トラックを最大 2 インチ上げ下げできるアダプティブ エア サスペンションを搭載し、トラックが斜めに走行できるように 4 つの車輪すべてに角度を付ける「クラブ ウォーク」を備えた 4 輪操舵を提供します。 GMC によると、Sierra EV は最大 9,500 ポンドを牽引し、最大 1,300 ポンドの積載量を運ぶことができ、牽引時に電動フォード F-150 ライトニングを 1,800 ポンド上回るが、フォードの積載量 2,235 ポンドには及ばない.
というタイトルの記事の画像Sierra EV は「空を飛ぶ拳」であるという事実にもかかわらず、フル充電で GM の推定 400 マイルの航続距離を維持します。 EPA はまだ GMC の最終的な数値を発表していませんが、これは Lightning の EPA 推定航続距離 300 マイルを上回っています。
Sierra EV には 250 kW の DC 急速充電が装備されており、わずか 10 分で最大 100 マイルの範囲を追加できます。 F-150 ライトニングやシボレー シルバラード EV と同様に、シエラ EV に電気機器を接続したり、停電時に家に電力を供給したりすることもできます。
現在のすべてのハイエンド GM 車と同様に、このフェラには、優れた高度な運転支援プログラムであるスーパー クルーズが付属しています。 とても愛している. このバージョンはトレーラーにも対応しており、GM と共有されている機能です。 現世代のピックアップトラック.
2024 GMC シエラ EV デナリ: インテリア
というタイトルの記事の画像インテリアは、シエラ EV に取り組んでいる GM デザイナーにとって本当に焦点だったようです。 それは 2 つの非常に大きな画面によって支配されています: ダッシュの中央にある 16.8 インチの Google 搭載の縦型ディスプレイと、ゲージ クラスター用の 11 インチの横型画面です。 GMC には、フロントガラスに映し出される 14 インチのマルチカラー ヘッドアップ ディスプレイもあります。
というタイトルの記事の画像ソフトレザーとオープンポアウッドがインテリア全体に見られます。 ワイヤレス電話の充電やレーザーエッチングされたステンレス鋼のトリムなど、他にも優れた機能があります. 上を見上げると、フルパノラミックルーフが見えます。 Sierra EV にはないものの 1 つは、スターター ボタンです。 車に乗り込み、ブレーキを踏んでシフトをドライブに入れるだけです。 降りると、車両は自動的にオフになります。 あなたが私に尋ねると、それはかなり気の利いたものです。
2024 GMC シエラ EV: その他すべて
というタイトルの記事の画像2024年のGMCシエラEVの予約は現在開始されており、デトロイトにある同社初の専用EV生産施設であるGMのファクトリーゼロで生産が間もなく開始される予定です。 電気GMCは、2024年初頭にディーラーに到着し始めるはずです.
というタイトルの記事の画像当初、GMC はフル装備の Sierra EV Edition 1 モデルのみを提供し、目を見張るような開始価格は 107,000 ドルです。 すごい急勾配です ただし、GMC によると、AT4 やエレベーテッド トリムなどの低層のシエラ EV は、F-150 ライトニングに比べてもう少し高く、約 50,000 ドルから始まるとのことです。
そのため、GMC は現在、EV トラック スペースに 3 つの参入者を抱えています。Hummer SUV と Pickup、そして Sierra EV です。 来年、このトラックが販売店に出回る頃には、電気トラック市場が本当に熱くなっていることがわかります。