M部門のボスがM5ツーリングの復帰を検討していることを認めたので、数ヶ月前のジューシーな噂として始まったものは、実質を増しています. と話す カーバズ 南アフリカで開催された M Fest で、Frank van Meel は、超希少な E34 と V10 を搭載した E61 に続く、北米の顧客から 3 番目のロングルーフ M5 に強い関心が寄せられていることを認めました。
「米国は私たちの最大の市場であり、最も重要な市場であるため、特にMに関して需要が増加していると考えています。 ディーラーやお客様の声に耳を傾けたところ、ツーリングを求めるお客様がますます増えています。 したがって、我々はそれを考慮に入れています。」
この声明は、北米が最近発売されたM3ツーリングを手に入れる可能性があると信じる人もいるかもしれませんが、MのCEOは、2つの高性能ワゴンのうち大きい方を指していることを明らかにしました. BMW M が新しい M5 ツーリングで Audi RS6 Avant や Mercedes-AMG E63 Estate と戦うことを望んでいるかどうかについて尋ねられたとき、Frank van Meel は次のように答えました。
“と [the E34 is] 実際、ここのどこかの外に素晴らしい紫色で立っています。 見てみましょう。 目を光らせておいて、もしニュルブルクリンクでそのようなものを見たら、私たちはそれをするつもりです。」
ますます可能性の高い M5 ツーリングには、すでにコードネーム G99 が付けられており、G90 セダンの数か月後に登場する予定です。 BMW M ワークショップ マネージャーのハンス ラーンは、次期 M5 が XM と同じツインターボ 4.4 リッター「S68」と電気モーターを使用して、プラグイン ハイブリッド V8 パワートレインに切り替えることを既に確認しています。
ワゴン バージョンは明らかに同じセットアップに依存します。標準の SUV では 653 馬力と 800 Nm (590 ポンド フィート) を提供しますが、2023 年に登場するラベル レッドのバリエーションでは、出力が 748 馬力と 1,000 Nm (737 ポンド) に引き上げられます。 -フィート)。
BMW の議題に詳しい情報筋によると、M5 セダンは 2024 年 7 月に生産が開始され、M5 ツーリングは同年 11 月に生産が開始される予定です。 そして、はい、より実用的なボディ スタイルは、米国向けに指定されていると考えられています。 M3ツーリングを北米に持ち込まないという決定が下された後、それは傷を癒すはずです.
ソース： カーバズ