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自動車の製造には多くの製造方法が使用されており、他の主要産業と同様に、時間の経過とともにどのアプローチが採用されるかに影響を与える変化、進化、トレンドがあります。
現在、この分野では放電加工 (EDM) が勢いを増しており、自動車部品の作成に EDM が使用される背景には多くの理由があります。 では、EDM とは何であり、他の手法よりも優れているのはなぜでしょうか?
EDMの説明
ワイヤ侵食やスパーク加工など、EDM プロセスを説明するために使用されるさまざまな名前があります。 最も簡単な説明は、ワークピースから材料を除去するために機械的な力を使用する代わりに、熱エネルギーを使用することです。
この場合、機械加工される材料を誘電性流体に浸し、流体に電圧を送り、工具電極が材料を侵食する火花を発生させることによってエネルギーを生成し、材料を所望の形状に加工できるようにします。
ワイヤー EDM の場合、工具電極はご想像のとおり、細長いワイヤーでできています。 ホール EDM やシンカー EDM などの同等品も利用できますが、自動車業界ではあまり使用されていません。
ワイヤー放電加工機およびその他の放電加工機の購入
主要な自動車メーカーは放電加工機を新しく調達する傾向がありますが、小規模な企業が調達する可能性があります 再生放電加工機 より手頃な価格のギア。
こうすることで、公式部品が生産されなくなった古いモデルであっても、スペア部品を機械加工するのがより簡単で手頃な価格になります。
ワイヤー放電加工の利点
自動車メーカーが過去に使用していた可能性のあるソリューションの代わりに有線 EDM を選択する理由はいくつかあります。たとえば、次のようなものがあります。
カスタマイズ
多くの自動車部品は非常に複雑です。 エンジン部品から 排気システム、複雑さはどこにでもあります。 これは、ワイヤ EDM 機械が提供する精度と精度によく適合します。 このテクニックを使えば、完全なカスタム デザインでも簡単に命を吹き込むことができます。
容量
自動車の製造は大規模に行う必要があります。自動車を手頃な価格にし、顧客の需要に対応するには、大量生産が唯一の方法だからです。
ワイヤー EDM は、機械加工に適さない壊れやすい材料と相互作用する場合でも、一貫した結果を得ることができる一方で、最新の自動車生産ラインの容量要件を満たす能力を備えています。
費用対効果
ワイヤ放電加工の前述の精度と非接触の性質により、ワークピースが高速で処理されるときの無駄が少なくなります。
これにより、自動車メーカーはコストを節約できるだけでなく、生産が中断されたり、不必要に遅れたりする可能性を減らすことができます。 締め切りが厳しい場合、これはコストの観点から大きな違いを生む可能性があります.
スピード
EDM による機械加工は大部分が自動化されており、コンピューター支援製造により、人間が完了するのにかなり長い時間がかかる作業を簡単に行うことができます。 追い越すことさえできる 大量生産の古い方法、自動車業界だけでなく、他の業界でも同様です。
考慮すべきその他の側面
設計が完成し、発売に先立ってラインを増強するためのゴーサインが与えられたときに、最新の自動車の生産にワイヤー EDM がどのように実装されているかについて説明してきましたが、この技術が活躍するのはこれだけではありません。 .
最も注目すべきは、EDM が自動車メーカーのプロトタイピング フェーズにおける味方であるということです。これは、エンジニアが作成した設計からコンポーネントをより簡単に作成できることを意味し、したがって、コストの懸念のために安全にプレイするのではなく、イノベーションを追求することを正当化できることを意味します。
つまり、自動車が近年飛躍的に普及した理由の 1 つは、EDM の影響によるものです。