2023 マツダ CX-30 レビュー、価格、仕様

ベース

$24,225

$26,675

優先

$29,495

カーボンエディション

$30,565

プレミアム

$32,335

$35,075

ターボプレミアムプラス

$36,675

オプションの 250 馬力のターボチャージャー付きエンジンは魅力的ですが、残念ながら、最も高価な 2 つのトリムにしか搭載されていません。 ほとんどの人は標準の製品で十分だと思うので、それらのバイヤーはセレクト トリムを使い続けることをお勧めします。 Select には、リア クロス トラフィック アラートを備えたブラインド スポット モニタリング、本革巻きのステアリング ホイールとシフト ノブ、キーレス エントリーが含まれます。 すべての非ターボ トリム レベルには、同じ 191 馬力の 2.5 リッター エンジンが搭載されており、ラインナップ全体で全輪駆動が標準装備されています。 あなたが運転愛好家で、使うお金があるなら、Turbo Premium は価格を上げて追加のポニーのロックを解除する価値があるかもしれません.

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

CX-30の標準エンジンは191馬力の2.5リッター4気筒エンジン。 このエンジンには、走行状況に応じてギアを賢く選択する 6 速オートマチックが組み合わされています。 ターボチャージャー付 2.5 リッター エンジンはオプションで、250 馬力を提供します。 私たちマツダ 3 ハッチバックのファンなら、CX-30 が軽快で、アスレチックで、運転が楽しいと感じるでしょう。 キレの良いステアリングと滑らかなボディの動きで、曲がりくねった道を走る楽しさとクルージング時の安定感を実現。 私たちのテストコースでは、CX-30 は 8.1 秒で時速 60 マイルに達しました。これは、ターボチャージャー付きのコナなどのライバルよりも遅いですが、ターボチャージャーなしの他の SUV よりもはるかに高速です ニッサン ローグ スポーツ そしてその スバル クロストレック. オプションのターボチャージャー付きエンジンを搭載した CX-30 は、加速時間が大幅に短縮され、管理が容易になりました。 5.8 秒のゼロから 60 mph の時間.

燃費と実際の MPG

CX-30 の燃費は、非ターボ モデルの場合は都市で 26 mpg、高速道路で 33 mpg、29 mpg、ターボチャージャー付きエンジンと組み合わせて都市で 22 mpg、高速道路で 30 mpg、25 mpg と推定されます。 の上 時速 75 マイルのハイウェイ燃費テスト CX-30 プレミアム テスト車両は、31 mpg の EPA 評価と正確に一致することができました。 CX-30 の燃費の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト.

私インテリア、コンフォート、カーゴ

2023 年の CX-30 は、ハンサムで精巧に作られたインテリアを備えています。 私たちが愛するMazda 3のそれと共有されています。 インフォテインメント ディスプレイはダッシュボードの中央から伸び、センター コンソールのロータリー ノブで制御されます。 上部と下部のダッシュ パネルを分割する一連の空調ボタンがあります。 購入者は、8 スピーカーまたは 12 スピーカーのオーディオ システムを選択でき、利用可能なフロント シート ヒーターにアップグレードできます。 トップスペックのプレミアムトリムを採用すると、革張り、電動リアリフトゲート、およびCX-30をハイエンドブランドの製品と競合させるその他の豪華なアイテムが追加されます。 レクサスUX そしてその ミニカントリーマン. 荷物を運ぶ能力に関して言えば、CX-30 は購入できる最も容量の大きい SUV ではありませんが、後部座席の後ろに機内持ち込みスーツケースを 6 個、後部座席を折りたたんだ状態で合計 16 個収納できました。

インフォテインメントとコネクティビティ

CX-30 には標準の 8.8 インチ画面とマツダ コネクテッド サービスが付属しており、所有者は MyMazda アプリを介して車両のロックとロック解除、リモート スタート、監視を行うことができます。 CX-30 には、標準の Bluetooth、2 つの前面 USB 入力、および Wi-Fi ホットスポット機能も装備されています。 利用可能な機能には、Apple CarPlay/Android Auto の統合と SiriusXM 衛星ラジオが含まれます。

安全および運転支援機能

いくつかの印象的な標準があります 運転支援機能 CX-30 には、アダプティブ クルーズ コントロール、車線逸脱警報付き車線維持アシスト、自動緊急ブレーキなどの機能が搭載されています。 オプション機能には、ヘッドアップ ディスプレイとブラインド スポット モニタリングが含まれます。 CX-30 の衝突試験結果の詳細については、国道交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

• 歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキを標準装備
• レーンキープアシスト付き車線逸脱警報を標準装備
• 標準アダプティブクルーズコントロール

保証と保守範囲

具体的な保証情報は公開されていませんが、他のマツダ車と同様の保証範囲になると予想されます。 両方 ヒュンダイ と 起亜 10 年間または 100,000 マイルのパワートレインをカバーするマツダの保証を容易に提供します。

• 限定保証は 3 年間または 36,000 マイルをカバー
• パワートレインの保証は 5 年間または 60,000 マイルをカバー
• 無料の定期メンテナンスなし

その他の機能と仕様