別の金曜日、 AutoHunter ピックの別のセット。 今週のトピックはピックアップトラックです。 El Camino か Ranchero でない限り、ピックアップにはまったく興味がありません (429 Cobra Jet と Shaker でサインアップしてください!)。読者。
1955 年のシボレー スタイルの良さは、ピックアップ トラック ラインにも拡張されました。 確かに、これは明らかにピックアップのように見えますが、キャブ前方から見ると、ハーレー アールのチームがどのように魔法を使ったかがわかります。 実際、シボレーの「インモーション」スタイルは、同じ年式の多くの車 (ハドソンさん、ごめんなさい) よりも良く見えます。 すべての車両 (乗用車、スポーツカー、トラック) が全面的に見栄えのするブランドを想像してみてください。今日、シボレーはそれを主張できますか?
この 1955 年式シボレー 3100 ピックアップは、2012 年にレストアが行われ、3 速オートマチックと組み合わされた、より近代的でありながらキャブレター付きの 350 V8 を搭載しています。 私は決して専門家ではありませんが、インテリアは在庫のないパターンで作り直されているようですので、デザインを指定した人は称賛に値します. 私は技術的なアナクロニズムのファンではないので、現代のインストルメントパネルの顔は私のパラダイムと一致していませんが、それは契約を破るものではありません.
スチュードベーカーはとても面白い会社だと思います。 1930 ～ 40 年代の最盛期に、サウス ベンドの会社は、他に類を見ない興味深い車両をいくつか製造しました。 「戦後初のクルマ」はあまり好きではありませんが、「バレットノーズ」のフェイスリフトはいいと思います。 そして、1953-54 年の Loewy クーペは、おそらく 1950 年代の最もスタイルの良いアメリカ車のトップ 3 に入るでしょう。 1963 年から 1964 年までの R シリーズのパフォーマンス カーに乗り続けることもできましたが、語彙数が不足しています。
したがって、この 1959 年のスチュード ピックアップは、上記のシボレーのスタイルに欠けているかもしれませんが、それを打ち負かすことはできるように見えますが、摩耗のために悪化することはありません。 これが素晴らしいのは、NAPCO 4×4 システムが装備されていることです。 ミネアポリスに本拠を置く Northwestern Auto Parts Company は、1940 年代にいくつかの自動車メーカー、最も一般的には Chevrolet と GMC のために四輪駆動システムを構築し始めました。 実際、彼らは販売店で改造するキットを出荷していましたが、1950 年代半ばから、システムはスチュードベーカーを含む特定の自動車メーカーから直接注文できるようになりました。 これは 4 バレルの 289 と 5 速マニュアル トランスミッションを備えており、楽しそうに聞こえます。 Dana 60 リア アクスルは、このトラックが何でも処理できるというセキュリティを強化します。
いいえ、NASCAR の歴史はもはやピックアップに興味をそそるものではありませんが、レースの歴史はどの自動車にとってもグレービーです。 この場合、それは自動車ではなく、レース トラックです。 これは、キャンピング・ワールド・トラック・シリーズでヘンドリック・モータースポーツのドライバー、ジャック・スプレーグが操縦したものです。 ジャックは 1997 年、1999 年、2001 年にチャンピオンシップを獲得しました。おそらく、この車両は 2001 年 7 月 21 日にニューハンプシャー モーター スピードウェイで、2001 年 9 月 6 日にリッチモンド レースウェイで 1 位になったとされています。
ご想像のとおり、このピックアップは、あなたと私が利用できたものよりも少し空力的なボディワークを備えています. レーシング機能には、チューブラー ロール ケージ、セーフティ ハーネス、フード保持ピン、プレキシガラス フロント ガラス、傾斜して開くトノ カバー、リア スポイラー、燃料電池が含まれます。 動力は、ギア比を処理するマンシー クローズ レシオ M21 4 速を備えた 383 スモール ブロック V8 から得られます。 これが公道で使用できるかどうかを尋ねなければならない場合、このトラックは明らかにあなたには向いていません.