ロールス・ロイス・スペクターにとって世界は十分ではない

ロールス・ロイス スペクターにとって世界は十分ではありません。実際には、同社初の BMW 承認の完全電気自動車を購入できる十分な金持ちがいるのです。 Rolls Royce Spectre は、伝統からの脱却を示していますが、非常に伝統的なままです。 ロールス・ロイスは、気の弱い人々に PR BS を信じるよう説得しようとしても、空力プロファイルを採用しないことを選択しました。 この場合、伝統的な価値観が勝ちます。 Spectre は親しみやすい外観であるため、同社の現在のデザイン言語を維持しています。 この電気自動車がロールスロイスであることはすぐにわかります。 Rolls Royce PR は、同社が当初から電気自動車への野心を持っていたことを自動車業界に思い出させました。 彼らは 120 年以上にわたって BMW に投資してきましたが、遅いよりはましです。

ロールスロイスと自動車業界全体が、電気推進への切り替えを義務付けられているという事実を無視しましょう。 放っておけば、ロールスロイスは彼らの美徳を叫んでいたでしょう。 BMW V12 パワープラント 次の世紀、そしてその先へ。 彼らは現在、V12 は電動パワートレインに比べて臭く、汚く、刺激が強いと言っています。 進歩の気まぐれにいかに強大な人が落ちるか。

ロールス・ロイスにとって、スペクターは完全にオリジナルなクラスの自動車、超高級電動スーパー クーペを作り出します。 パンテオン グリルのベーンは、断面がより滑らかになり、自動車のフロント周りの空気を導くのに役立つように設計されたフラッシャー フィットを備えています。 スピリット オブ エクスタシーのフィギュアは、デザイン モデリングと風洞テストを合わせて 830 時間にも及びました。

ロールス・ロイスは、BMWがそうしないように言っているので、まだ完全な仕様を明らかにしていません. スペクターが最終的にそれを捨てることを私たちは知っています BMW 7シリーズ ドナーシャーシと最先端のアルミニウムスペースフレーム構造を中心に構築されます。 スペースフレームはバッテリーを統合し、組み合わせることで剛性が 30% 向上します。

Spectre はデュアル電気モーターを搭載し、電力は 100 kWh のバッテリー パックから供給されると推測されています。 車両全体の重量は約 2,975kg で、バッテリーを含めると 1,543kg になります。 見積もりによると、Spectre の航続距離は約 320 マイルです。

パワーは約 600bhp、664lb-ft で、0-100km/h は 4.5 秒程度と言われています。 ロールス・ロイスは、2023年にスペクターが発売されるまで、可能な限りPR値を引き延ばすつもりです.他の自動車メーカーには真似できないドライブを実現します。