ヒュンダイは、児童労働を行っている一部の米国のサプライヤーとの「関係を断つ」と、自動車メーカーのグローバル COO は述べた。
ホセ・ムニョスは、最初にロイターの調査報告によって引き起こされたエスカレートするスキャンダルに対応しました。 アラバマ州ラバーンにある韓国が運営する部品工場が、移民の子供たちを雇用していることを発見した。 幹部は、ヒュンダイが管理するSMART Alabama LLCの業務について完全な調査を命じたと述べた。 しかし、州と連邦の規制当局は、別の地域のヒュンダイのサプライヤーでの児童労働の報告を調査しています。
ニュース サービスとのインタビューで、ムニョス氏は、州および連邦労働法の違反の可能性を探すため、ヒュンダイの米国部品サプライヤー ネットワーク全体のさらに広範な調査を命じたと述べました。
コンプライアンスの確保
目標は、「コンプライアンスを確保する」ことです。 2019年4月にヒュンダイに入社した役員.
進行中のステップの中で、ヒュンダイはSMART AlabamaとSL Alabamaの両方と「できるだけ早く」「関係を断ち切る」予定です。 後者の会社は、13 歳の子供を雇っていたと伝えられている。
自動車メーカーは、伝えられるところによると、グアテマラからの子供の移民を雇っていたと伝えられている労働者募集会社の使用をすでに停止しています. しかし、現在、ヒュンダイと政府当局は他のリクルーターを調査中だ。
スキャンダルに対処するヒュンダイの最高幹部であるムニョス氏は、「ヒュンダイはサードパーティの労働供給業者の使用をやめ、雇用を直接監督することを推進している」と述べた。
公然の秘密
SMART Alabama は、児童労働違反についてまだ公式声明を出していないが、SL Alabama も現代自動車が管理しているが、請負業者に責任を負わせている。 同社は声明で、「状況を改善するための積極的な措置」を開始したと述べた。
NPR とのインタビューで、ロイターのレポーター、マイカ・ローゼンバーグは次のように述べています。彼らが電話に出ているときは、彼らの年齢を認めてください。
スキャンダルは、ロイターが 8 月にヒュンダイのサプライヤーでの児童労働に関するレポートを発行したときに発覚しました。 その後、アラバマ州と連邦当局によって調査が開始されました。 それ以来、自動車メーカーは、コミュニティ グループだけでなく投資家からも高まる圧力に直面しています。
ヒュンダイのイメージへの長期的ダメージ
2,500 億ドル以上の資産を持つ組合年金基金と協力している SOC インベストメント グループは、現代自動車に宛てた書簡でこの問題に対処しました。米国のヒュンダイに影響を与え、世界中で評判に傷を付ける可能性があります。」
SOC のエグゼクティブ ディレクターであるディーター ワイゼンガー氏は、次のように述べています。
児童労働の使用は、州、連邦、および国際基準に違反するだけでなく、ヒュンダイ自身の人権憲章にも反する、と批評家は指摘しています。
労働問題だけではない
これは、米国のヒュンダイが関与した可能性のある一連の労働法違反の最新の事例にすぎない。今年初めに提起された訴訟では、SMART Alabama とジョージア州の労働者募集業者の両方が、メキシコ人技術者に米国への移住を不適切に奨励したとして非難された。訴訟の主張によると、彼らはアメリカのカウンターパートに支払われる賃金の何分の一かで長時間労働を強いられた。
2つの労働スキャンダルが中心 現代自動車がアラバマ州モンゴメリー近郊で運営する 18 億ドルの組立施設. この施設は、韓国の自動車メーカーが昨年米国で販売した 738,000 台の乗用車とクロスオーバーのほぼ半分を生産しました。