トヨタ インド innova mpv がタイプ 2 からタイプ 4 に変換されました (autorounders によるビデオ)

非常に状態の悪い旧世代のType 2 InnovaがType 4モデルに改造されて蘇りました。 この信頼性の高い MPV の完全なターンアラウンドを目撃するためのビデオを次に示します。

車両は年月を重ねるごとに劣化し、5年～10年ほど使用すると劣化が目立ちます。 この状態は乱暴な使用によってさらに悪化し、酷使の結果、美的に不快な外観の車両になることがよくあります。 車両を非常に悪い状態に分類するマーカーには、ボディ パネルの位置ずれ、部品の欠落、内装の劣化などがあります。 この場合、完全なオーバーホールが必要になります。 そこで今日、「Autorounders」による YouTube ビデオで、Toyota Innova Type 2 から Type 4 モデルへの特別な改造を行いました。

また読む: トヨタ イノーバ クリスタ ベース バリアントは、より上位のバリアントのように見えるように変更されました (ビデオ)

トヨタ イノーバ モディファイ: 詳細

ビデオの冒頭で、司会者は車両が非常に荒い状態にあることを実演し、きしむドア、へこんだ屋根、使い古されたインテリア、損傷したボディワーク、位置がずれているテールランプ、取り外された 3 列目シートなどを示しています。 レストア作業は、車両をタイプ 4 に変換して元の状態に戻すことのみを目的としています。 彼はさらに、ディーゼルタンクとギアボックスの交換を含む車両で行われた機械的作業についても言及しています。 経緯を言えば、バンパーやフェンダーなどの必要なボディパネルはすべて4型ユニットに交換し、車全体をゼロから再塗装しました。

変更点から始めましょう。最初に目立つ違いは、一体型のクローム フロント グリル、タイプ 4 ヘッドライト、新しいフォグ ランプとバンパーを備えたまったく新しいフロント フェイシアです。 MPV のサイドには、新しい 16 インチ 5 スポーク アロイ ホイールと ORVM が装備されています。 リアプロファイルには、テールランプの新しいセット、ブーツのクロームガーニッシュ、新しいバンパーが特徴です。 MPV のインテリアのカスタマイズには、プレミアム ブラックとタンをテーマにした仕上げが含まれており、ダッシュボードとルーフはオールブラック処理され、シートはタン仕上げになっています。 アンビエント照明と Android タッチスクリーン インフォテインメント システムもキャビンに追加され、高級感を演出しています。 ビデオの最後に、プレゼンターが車両の所有者にインタビューし、彼は全体的な作業に非常に満足していました.

トヨタ イノーバ：詳細

このビデオでは、2009 年に発売された前世代のタイプ 2 イノーバが、2016 年にまったく新しいイノーバ クリスタに置き換えられる前の最後の更新であった 2013 タイプ 4 モデルに変換されます。ビデオの gen モデルは、2.5 リッター 102 bhp のディーゼル エンジンを使用していました。 新しいクリスタは、新しいモデルでまったく新しい 150 bhp 2.4 リッターおよび 174 bhp 2.8 リッター ターボ ディーゼル ユニットを使用しました。 ただし、2.8 リットル エンジンは、BS6 排出基準により、2020 年に廃止されました。 現在、Innova Crysta は、最大出力 150 bhp を生み出す 2.4 リッター ターボ ディーゼル エンジンを搭載しています。 343 Nm のピーク トルクを持つ 5 速マニュアル ギアボックスとペアになっているのに対し、6 速オートマチック ギアボックス バージョンは 360 Nm のピーク トルクを取得します。 また、2.7リッターの166 bhpのガソリンエンジンに、5速マニュアルと6速オートマチックのギアボックスが組み合わされる。 トヨタ イノーバ クリスタの価格はRs. 18.9万ルピーで、Rsまで上がります。 26.86万ルピー（元ショールーム）。

また読む: 10 台の DC デザイン車 & 現実の世界でどのように見えるか: マルチ スイフトからマヒンドラ XUV500