トヨタランドクルーザー LJ73 LX ターボディーゼル 5速

これはオリジナルの 1992 トヨタランドクルーザー LJ73 LX で、5 速マニュアルトランスミッションとデュアルレンジトランスファーケースを介して動力を送り返す、防弾仕様の 2.4 リッターターボディーゼルインライン 4 シリンダーエンジンが搭載されています。

不滅の車両に関する限り、この LJ73 はリストの上位に位置しています。これは、1984 年以来継続的に生産されている 70 シリーズランドクルーザーファミリーのメンバーであり、世界中の国々で農業用、産業用、軍用の 4×4 車両のバックボーンを構成しています。

早わかり – トヨタランドクルーザー LJ73 LX

ランドクルーザー LJ73 は、トヨタランドクルーザー 70 シリーズプラットフォームのメンバーであり、38 年間生産されており、1984 年に最初の例が生産ラインから出荷されました。
70系は、往年のFJ40を含むランドクルーザー40系の後継として開発され、人気を博しました。
70シリーズのランドクルーザーは、40シリーズの白紙の再設計ではなく、デザインの進化でした。どちらもスチール製のラダーフレームシャーシ、前後のリーフスプリングとライブアクスル、そして頑丈に設計されたシンプルなスチール製のボディを備えています. 70シリーズの後の例は、フロントコイルスプリングを受け取ります.
こちらのランドクルーザーLJ73 LXは、2.4リッター直列4気筒ターボモデルで、5速マニュアルトランスミッションと2速トランスファーを搭載。この車両はフランスに新しく納入され、その後米国に輸入されました。現在、アイダホ州トライアンフから売りに出されています。

70系トヨタランドクルーザー

1984 年に発売された 70 系ランドクルーザーには、巨大な靴がありました。モデルファミリーが獲得した確固たる評判を確立するためにほぼ単独で責任を負っていた40シリーズのランドクルーザーを置き換えることを任されました.

この LJ73 には、クロームメッキスチールホイールと 32 × 11.50 インチの Maxxis Bighorn 764 M/T ホワイトレタータイヤが装着されています。

トヨタは、新しいデザインをゼロから始めるのではなく、人気を博した40シリーズのすべての要素を取り入れて、新しい70シリーズのモデルファミリーに取り入れました.

40 シリーズと 70 シリーズの両方に、強力なラダーフレームシャーシ、前後にリーフスプリング、両端にライフアクスル、シンプルなスチールボディ、さまざまな壊れにくいエンジンとトランスミッションが装備されていました。

もちろん何の改良もなかったわけではなく、40系も1984年にはなんと24年も経っており、内外装ともに老朽化が進んでいた。

70 シリーズのランドクルーザーのボディは、はるかに近代的で角張っていて、乗員のためのスペースが増え、インテリアがより快適になり、NVH (騒音、振動、ハーシュネス) が大幅に改善されました。

新モデルの発売時には知らされていなかったが、2022年時点で38年間生産され続け、終わりが見えないほどの成功を収めた40シリーズの後継モデルであることが証明された.

信頼性に定評のある2.4リッター直列4気筒ターボエンジンです。

70 シリーズが米国であまり知られていない理由の 1 つは、トヨタが米国、またはインド、メキシコ、ブラジル、韓国などの国に正式に輸入したことがないことです。

これにより、非公式のグレーマーケットの輸入品が非常に人気を博しています。これは、米国では希少で非常に望ましい 4 輪駆動車を所有する機会を米国人に提供するためです。

ここに表示されているランドクルーザー LJ73 LX ターボディーゼル

ここに表示されている車両は、フランスに新しく納入されたオリジナルの 1992 トヨタランドクルーザー LJ73 LX です。

冒頭で述べたように、防弾仕様の 2.4 リッターターボディーゼル直列 4 気筒エンジンを搭載し、5 速トランスミッションと 2 速 (ハイ/ロー) トランスファーケースを介してリアアクスルのみまたは両方に動力を送り返します。フロントアクスルとリアアクスル。

L73 は 70 シリーズのミディアムホイールベースバージョンの 1 つで、短いホイールベースの利点を失うことなく、もう少し広い荷室の利便性を提供します。

この LJ73 のスペックシートは、4 輪ディスクブレーキ、エアコン、電動ウィンドウ、CD ステレオシステム、パワーステアリング、クロムスチールホイールの 32 インチタイヤ、内部ロールケージ、および牽引ヒッチで、半分悪くはありません。後部。赤で仕上げられ、クラシックな白い屋根があり、両側にトリコロールのストライプがあります。

このランドクルーザーは復元されたトレーラークイーンではなく生存者であるため、経年と使用の兆候が見られますが、このモデルの真のファンはそれ以外の方法はありません。

この LJ73 の詳細をお読みになりたい場合、または入札をご希望の場合あなたはここにリストを訪問することができます. アイダホ州トライアンフから売りに出されており、輸入書類、フランス語のサービス記録、および所有者の名前のきれいなアイダホのタイトルは付属していません。