Foxconn は、iPhone だけでなく自動車も製造する計画を進めています。
アップルの契約製造業者として最もよく知られている台湾の会社は最近、2023年後半に台湾で配達を開始する予定の最初の量産EVを発表しました。また、5つのプロトタイプになるFoxtron自動車ブランドの下で2つのプロトタイプEVを完全に明らかにしました。過去 24 か月間、Foxconn はプレス リリースで次のように述べています。
Foxtron モデル C
最初の生産モデルはフォックストロン モデル C クロスオーバーで、ほぼちょうど 1 年前にプロトタイプの形で初めて公開されました。 それは、0.28 の抗力係数、3.8 秒で 0-62 mph 加速、および約 435 マイルの推定範囲を備えています。
モデル C は、同社が 2020 年に発表した Foxconn の MIH プラットフォームに基づいています。当時、Foxconn は、このプラットフォームを、Google の Android オペレーティング システムに似たオープンソースの精神を備えた「EV 業界の Android システム」として構想していると述べました。スマートフォン用。
Foxtron モデル B
同社は生産モデル C と並んで、プロトタイプのモデル B ハッチバックも展示しました。 モデル B は全長 169.2 インチ、ホイールベース 110.2 インチで、サイズはフォルクスワーゲン ID.4 と日産リーフのほぼ中間です。 Foxconn は、0.26 の抗力係数と 450 マイルの範囲を引用しています。
最終的に明らかになったのは Foxtron Model V ピックアップ トラックで、これも今月初めに簡単にからかわれていました。 Foxconn はこの車両の詳細を明らかにしていませんが、Lordstown Motors は次のように確認しています。 グリーン車レポート モデル V はローズタウン エンデュランス ピックアップ トラックとは無関係であり、Foxconn はオハイオ州ローズタウン向けに建設中です。
Foxtron モデル V
オハイオ州の工場は、もともとゼネラルモーターズからローズタウンに買収されました。 ローズタウンはエンデュランスやその他の車両を自社で製造するつもりでしたが、財政難の後、工場をフォックスコンに売却し、台湾の会社と製造委託契約を結びました。
フォックスコンのオハイオ工場の顧客はローズタウンだけではない。 同社はまた、IndiEV One と Fisker Pear コンパクト EV、さらには自動運転電動トラクターを製造する予定です。 しかし、Foxconn 製の自動車が米国に登場する軌道に乗っているように見える一方で、同社が独自の Foxtron ブランドの EV を米国で販売するかどうかは不明です。