ドライバーが尋ね、フォルクスワーゲンは耳を傾けました。 GTI のようなモデルに見られる車載テクノロジーの一部は、一般の人々や報道機関から批判されており、同社はこのフィードバックを真摯に受け止めています。 ボタンがステアリングホイールのタッチセンシティブサーフェスに取って代わると発表しました。
「私たちはポートフォリオとデザインを研ぎ澄まし、車両の操作を新たにシンプルにしています。たとえば、プッシュボタン ステアリング ホイールを復活させています。これこそが顧客がフォルクスワーゲンに求めていることです」と、同社の CEO である Thomas Schäfer は説明しています リンクトインで.
彼は、正確なタイムラインや、更新されたステアリング ホイールを受け取るように設定されたモデルのリストを提供するまでには至りませんでした。 これを書いている時点で、フォルクスワーゲンは、ゴルフ GTI や ID.4 を含む幅広いモデルに、タッチセンシティブ サーフェスを備えたステアリング ホイールを取り付けています。 今後のID。 バズは、ステアリングホイールのタッチセンシティブボタンでも明らかになりました。 これは、同社が数年前に展開を開始した機能です。
以前のスパイ ショットは、変更のタイミングを示唆している可能性があります。 ただし、落とし穴があります。 彼らが撮影したハッチバックはヨーロッパ仕様のモデルであり、池の向こう側で販売されているより基本的なトリムレベルのいくつかは、ステアリングホイールに実際のボタンが付いたまま出荷されています.
「2024年後半に米国で最初の車が登場する可能性が高い」とフォルクスワーゲンの関係者は語った オートブログ.