最新のメルセデス・ベンツ GLC クラスは、6 月にデビューしたばかりです。 クロスオーバーのクーペ バリエーションはまだ発売されていませんが、発売される予定です。 このギャラリーは、路上でよりスマートに見えるバリアントを捉えています。
ノーズはアンダーカモフラージュですが、スタンダードモデルのフロントとよく似ています。 下部の筋膜は見えませんが、グリルとヘッドライトがぴったりと一致しています。 フードは、折り目が 4 つではなく 2 つしかないため、少し異なります。
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側面に沿って、GLCクーペはドア下部の後部に沿って上向きの折り目を獲得します. この要素は、標準モデルにはありません。 傾斜したルーフラインは、それらの大きな違いの 1 つです。 リムで広がる5本のスポークを備えたホイールに乗っています。
リアハッチはハッチバック先端のスポイラーが特徴。 テールの形状が変わったということは、テールランプの形状が変わったということらしい。 メルセデスはリアバンパーを完全に覆い、排気レイアウトが見えるようになっています。
2つのモデルは、おそらく同様のインテリアを共有しています。 標準のGLCには、長方形の計器クラスターと縦向きのインフォテインメント画面があります。
前の世代と同様に、新しい GLC クーペがボクシーな相手とパワートレインを共有することを期待してください。 GLC 300 には、統合されたスタータージェネレーターを備えた M254 2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒が用意されています。 255 馬力 (190 キロワット) と 295 ポンド フィート (400 ニュートン メートル) のトルクを発生します。 唯一のギアボックスは 9 速オートマチックで、購入者は後輪駆動または全輪駆動のレイアウトを選択できます。
スパイ ショットは、クーペを含め、新しい GLC の AMG バリアントが進行中であることを示しています。 43 モデルは、タップで 402 hp (300 kW) と 369 lb-ft (500 Nm) をパックする必要があります。 さらに強力な 63 バージョンも登場します。
GLC クーペがいつデビューするかはまだ明らかではない。 とはいえ、それほど長く待たされることはありません。 スパイ写真から判断すると、開発作業はほぼ完了しています。