トヨタはアバロンで終わりかもしれないが、レクサスはESで終わっていない. 2023 ES セダンは、新しいインフォテインメント システムから、IS セダン レンジに追加されたものと同様の新しい F スポーツ パッケージまで、幅広い購入者を満足させる機能を獲得します。 すべての購入者にとってのメリットは、タッチスクリーンと音声コントロールを備えたレクサス インターフェース インフォテインメントです。 奇妙なことに、レクサスは、再設計されたセンターコンソール、新しいサングラスホルダー、新しいカップホルダーの位置、および「利用可能なワイヤレス充電器」を手に入れると言われている、作り直されたインテリアの写真を含めていません. 再設計により、シフトレバーの隣のセンタートンネルに配置されていた、インフォテインメントシステムを制御するために以前使用されていたトラックパッドが破棄されると考えられます。 他の最近のレクサス製品がガイドである場合、カップホルダーがシフトレバーの後ろではなく横に移動することが期待されます.Lexusが最前列の乗員に2つのレセプタクルを提供する代わりに、「カップホルダー」を複数形にするのを忘れたことを願っています. ESはすでにワイヤレス電話充電器を提供していたので、ここでのニュースはそれも移動したということになると予想しています.
タッチスクリーンは制御しやすくなり、解像度も高くなります。 このシステムは、注意を促す「Hey Lexus」コマンドが与えられると音声で制御でき、デュアル マイク、座席検出、およびスピーカー位置検出機能を備えています。 標準スクリーンは引き続き 8 インチで、オプションのスクリーンは最大 12.3 インチです。 ワイヤレス Android Auto と Apple CarPlay が含まれています。
外観上または動的にもう少しスパイスを求めるセダンの買い物客のために、ES は先月 IS に導入された F スポーツ デザイン パッケージと F スポーツ ハンドリング パッケージを採用しています。 プレミアム トリムまでの任意の ES (250 AWD、350、および 300h) には、独自のフロント バンパーとグリル サラウンド、リア スポイラー、専用の 19 インチ、グロス ブラック スプリット 5 スポーク アロイを備えた F スポーツ デザイン バンドルを追加できます。 また、直感的なパークアシストを便利な機能リストに追加します。
ES 350 および ES 300h の購入者で、F スポーツ デザイン パッケージを購入したい場合は、F スポーツ ハンドリング パッケージをさらに追加できます。 これにより、F Sport アダプティブ サスペンションを管理するための Sport+ と Custom の 2 つのドライブ モードが追加され、F Sport ステアリング ホイール、Hadori アルミニウム トリム、アルミニウム ペダル、およびブラック ヘッドライナーが追加されます。 デザインとハンドリング グループは、11 の強力なカラー メニューの中で、ウルトラ ホワイトとウルトラソニック ブルー マイカの外装色にアクセスできる唯一の 2 つのモデルです。
プレミアム装備モデルのインテリアでは、アッシュ バンブー トリムがオプション リストに加わり、マカダミア ニューラックス インテリア カラー トリートメントがリッチ クリームに取って代わります。
MSRP については、3 つのトリム ステップで 390 ドル上昇しています。 F スポーツ パッケージには $2,430 のプレミアム パッケージなどの他のオプションが必要なため、MSRP に少なくとも $4,585 が追加されます。 $1,150 の宛先請求後の新しい合計は次のとおりです。
- ES 250 AWD: $42,490
- ES 250 Fスポーツデザイン：47,075ドル
- ES 350: $42,490
- ES 350 Fスポーツデザイン：47,075ドル
- ES 350 F スポーツ ハンドリング: $48,950
- ES 300h: $43,690
- ES 300h F スポーツ デザイン: 48,075 ドル
- ES 300h F スポーツ ハンドリング: $49,985