Aiways は、2017 年に Volvo Cars の中国販売責任者であった Samuel Qiang によって設立された比較的新しい自動車メーカーです。 創業以来、Aiways は U5 と呼ばれる 1 台の電気自動車 (EV) をリリースし、2019 年に中国で生産、販売された後、1 年後にヨーロッパ市場への輸出が開始されました。
同社は現在、U6と呼ばれる2番目のEVモデルを導入しており、今年後半に注文を開始する予定です。 U6はU5の上位に位置するクーペのようなスタイリングのSUVで、全長4,805mm×全幅1,880mm×全高1,641mm。
両モデルともホイールベースは2,800mmと同じだが、U5は全長4,680mm×全幅1,865mmと全体的に小さく、通常のSUVボディのため全高は1,700mmと高くなっている。 競争に関しては、U6 はフォルクスワーゲン ID.5 と競合し、U5 は ID.4 と競合します。
スタイリングに関しては、U6 の全体的な形状には Polestar 2 のヒントが見られますが、フロント エンドとリア エンドはかなり特徴的です。 前者は、LED デイタイム ランニング ライト ストリップを備えた車の垂直 LED ヘッドランプと調和する大きなサイド インテークを備えています。
側面では、サメをテーマにした C ピラーと同様に、ハンチが非常に強調されています。 空力要素のさらなる例には、フラッシュドアハンドル、ドアの突き出た折り目、20インチのエアロホイールが含まれます.Aiwaysは、抗力係数の数値が0.248であると主張しています.
後部に関しては、それは非常に直立しており、車両の側面を垂直に下って続き、四角い光の特徴を持つテールライトと一体化する全幅のライトバーを備えています. サイド ブレードとトランク リッド スポイラーも気流を促進し、2 トーンのカラー パレットを採用して視覚的にポップな印象を与えます。
内部では、通気口がダッシュボードの幅いっぱいに広がっており、重要な運転情報を表示する薄い 8.2 インチ ディスプレイだけが遮られています。 車両機能への主なアクセス ポイントは、ダッシュボードに固定された 14.6 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システムです。これは、2023 年から Android Auto と Apple CarPlay をサポートし、無線で更新でき、Magnat 10 スピーカー サウンドとペアになっています。システム。
大きなスクリーンは、ワイヤレス充電器の上に置かれ、低い位置にあるストレージ エリアへと続きます。このストレージ エリアは、豪華なヨットにインスパイアされたユニークなツイストグリップ ギア レバーを備えた一段高くなったセンター コンソールへと続きます。
U6 に利用可能な装備には、アンビエント ライティング システム、パーフォレーテッド レザー張り、パワード ヒーター付きフロント シート、7 つのエアバッグ、通常の一連のパッシブ セーフティ システム、パノラマ ガラス ルーフ、キーレス エントリーとスタート、パワード テールゲート、および一連のドライバー アシスタンス システム (自動緊急ブレーキ、ストップ アンド ゴー機能付きアダプティブ クルーズ コントロール、レーン センタリング機能付きレーン キープ アシスト、ブラインド スポット検出、アシスト パーキング、リア クロス トラフィック アラートなど)。
電動パワートレインに関しては、U6 は 63 kWh のエネルギー容量を持つ CATL 電源のバッテリーを搭載しており、WLTP サイクルに続く最大 400 km の航続距離に適しています。 11 kW のオンボード AC 充電器 (タイプ 2 接続) を使用したフル充電には 7 時間かかりますが、90 kW の DC 急速充電 (CCS2 接続) では 20 ～ 80% の充電状態から 35 分かかります。
バッテリーは、フロントに取り付けられた電気モーターの定格 218 PS (215 hp または 160 kW) と 315 Nm のトルクを引き出し、7 秒の 0-100 km/h タイムと電子的に制限された 160 km/h の最高速度を可能にします。 U6 は、同社の More Adaptable Structure (MAS) プラットフォーム上に構築され、フロントにマクファーソン ストラットを使用し、リアにはマルチリンク セットアップが使用されます。チューニングは、ラリーの世界で有名な会社である Prodrive によって行われます。