の フォードエスケープ すでに かなり重要なアップデートを受け取りました. 製品サイクルが始まってわずか 3 年で、フォードはエスケープにまったく新しい外観を与えました。 2023年。
スタイリングは、最大かつ最も明白な更新です。 以前ほどかわいくなくなったのは良いことです。 デザインを一新したフロントフェイスは、より大人っぽくハンサムに。 新しいグリルとヘッドライトのほか、一部のモデルには全幅を装備できます。 フォードが「海岸から海岸へ」と表現するライト バー。1990年代のマーキュリーモデルに見られたライトバーを彷彿とさせますが、細くスリム化されています LEDストリップ。
インテリアは以前のモデルとほぼ同じですが、フォードはインテリアを新しい素材で更新して、特定のトリムの高級感を高めています。 エスケープも大きなものに飛び乗っています-利用可能な13.2インチの横向きのスクリーンワゴン タッチスクリーン Ford のクラウドベースの SYNC 4 オペレーティング システムを実行します。 また、音声認識機能を備えた組み込みの Amazon Alexa、フォードの Co-Pilot 360、ワイヤレスの Apple CarPlay および Android Auto を含む一連のドライバー安全支援機能もあります。
フォードを示すいくつかの思慮深い機能もあります 注意した 顧客が求めているもの. たとえば、新しいダッシュボード デザイン 場所 最も頻繁に タッチスクリーンの下部にあるコントロールを使用して、メニューを探して時間を無駄にしないようにしました. の リヤシートスライド また、Escape のリア レッグルームはかなり大きくなっています。 フォードによれば、エスケープは、参考までに、トヨタのセコイアよりも 2 列目の足元のスペースが広いという。 39.2 インチの 2 列目レッグルーム.
次の大きなニュースは、エスケープのラインナップに ST-Line トリムが追加されたことです。 エスケープは決してスポーティーな車ではありませんでしたが、2023年に向けてフォードは少しスポーティーさを注入したいと考えています. 黒のメッシュグリルやリアスポイラーなどでSTラインとの違いがわかる フロントのLEDライトバー。 スポーティバージョン も得ます 標準の18インチホイール、 オプションで 19利用可能です。 内部では、 STライン を取得します 黒のインテリア ドアからステアリングホイール、さらにはフロアマットまで、すべてに赤いステッチが施されています。 フォード 良い測定のために平底のステアリングホイールを投げさえしました。 STライン 既存の基地に参加し、 アクティブ、プラチナ、pラグインハイブリッドトリム。
以前のように、t2023 Escape には 180 馬力のエンジンが標準装備されています 1.5 リッター EcoBoost 4 気筒ターボ エンジンと前輪または全輪駆動。 このセットアップが利用可能です ベースに、 アクティブおよびSTライン モデル。 プレミアム、ST-Line Select および ST-Line Elite モデルは、 標準の全輪駆動で 250 馬力を発生する 2.0 リッター EcoBoost ターボ 4 気筒。 ハイブリッドとプラグインハイブリッドのバリエーションも提供されます。
そして、フォードはこれらのハイブリッド ドライブトレインでいくつかの大きな約束をしています。 最終的な EPA の数値はまだ発表されていませんが、フォードは、プラグイン ハイブリッドが合計 210 馬力を発揮し、バッテリー電源だけで 37 マイル走行できると期待できると述べています。 また、自動車メーカーは、2023 年の Escape はすべて、燃料タンクで 400 マイルを超えることができるはずだと言っていますが (これも、EPA の最終数値は保留中です)、フル ハイブリッドの Escape はそれを打ち破り、燃料タンクで 550 マイル以上を目指します。
の注文 2023 フォード エスケープが本日オープン. 1.5リッターエンジンを搭載したフロントドライブベースモデルのエスケープの価格は28,995ドルから。 ST-Line モデルは 31,335 ドルから。 最高級の 2.5 リットル プラグイン ハイブリッドは 39,995 ドルです。