フォード氏によると、2023年のエスケープの注文銀行は現在開いています。 基本モデルは、1,495 ドルの配送料を含めて 28,995 ドルからです。 これは、2022年モデルの開始価格よりも約300ドル高い.
最も高価なトリム – プラグイン ハイブリッドと ST-Line Elite – は送料込みで 39,995 ドルからです。
Ford は、Explorer などの他のネームプレートに見られる ST-Line トリムを追加して、よりスポーティなオプションを顧客に提供しました。 購入者は、ST-Line、ST-Line Select、ST-Line Elite から選択でき、そのすべてに独自のスタイリング キューが付いています。
関係者は、今後、ST-Line トリムが Escape の販売構成の半分を占めると予想しています。
現行モデルのすべてのエンジン オプションは 2023 年まで引き継がれます。プラグイン ハイブリッドに搭載される 2.5 リッター アトキンソン サイクル ハイブリッド エンジンは、電気のみで最大 37 マイルの航続距離が期待されます。
フォードは、フロントエンドをより「アスレチックでエネルギッシュな」デザインにアップデートしたと語った。 これには、よりコンパクトなヘッドランプ、幅広のグリル、フロント エンドにまたがる利用可能なライト バーが含まれます。 デザイナーはまた、青い楕円形のバッジをグリルの上からグリルに移動しました。
インテリアには、13.2 インチのセンター スクリーンと 12.3 インチのデジタル インストルメント パネル クラスターが用意されています。
エスケープの米国での販売は、9 月までに前年比で 2.2% 減少しています。 フォードによると. クロスオーバーはルイビル組立工場で製造されています。