すでに聞いたことがあると思いますが、Chery は長い休暇を終えてマレーシアに戻り、今日、この中国の自動車メーカーは Setia Alam でメディアとビジネス パートナー向けのプレビューを行いました。 復帰ブランド初のイベントでした。
ここでの最初の外出から、バグアイQQミニカーと予算のEastar MPVを覚えている人もいるかもしれないブランドは、今ではSUVがすべてです. マレーシア向けに指定されたモデルには、Tiggo Pro シリーズの SUV (4、7、および 8) と、Omoda 5 と呼ばれるこの印象的なモデルが含まれます。
一見するとわかりにくいかもしれませんが、Chery Omoda 5 は、Honda HR-V や Proton X50 とほぼ同じサイズの B セグメント SUV です。 そのスウーピーな形状のフットプリントは、縦4,400mm、横1,830mmで、現行のHR-Vより15mm長く、40mm広い。 全高 1,585 mm で、ホンダの B-SUV より 5 mm 低く、奇瑞の 2,630 mm のホイールベースは 20 mm 長い。 同じ球場で。
中国では、Omoda 5 に 7 種類のバリエーションがあり、1.6 リッター TGDI エンジンに 7 速デュアルクラッチ オートマチック トランスミッションと AWD を組み合わせるモデルもあります。 194 hp/290 Nm 1.6T は、7.8 秒で 0-100 km/h に適しています。 154 hp/230 Nm のより経済的な 2WD 1.5 リッター TCI + 9CVT パワートレインもあり、ここに表示されている車はこのコンボを備えています。 どうすればわかりますか？ テールゲート バッジを探します。 「230」はトルク数値です。
Omoda 5 には、Tiggo 8 Pro e+ に見られるように、同社のプラグイン ハイブリッド パワートレインを備えた新しいエネルギー (中国で電動化された自動車の用語) バージョンも国内市場に登場する予定です。 Chery は、64 kWh のバッテリーと 450 km の航続距離を備えた完全電気自動車の Omoda 5 EV も計画しています。 マレーシア人にとって、少なくともブランドの発売モデルにとってより適切なのは、1.6T ICE です。
数字は当然ですが、この「未来的なファストバック クロスオーバー」のセールス ポイントは、その「アート イン モーション」デザインです。 フロントにヒュンダイ、最後部のピラーにレクサス RX のヒントが見えますが、Omoda 5 が参照する特定の SUV はありません。 それがすることは、トヨタ C-HR 以来見られない、B-SUV セグメントに大量のドラマを提供することです。
Chery の最新モデルに足を踏み入れると、あごが低く保たれます。 Omoda 5 のシートは、統合されたヘッドレストとモダンでミニマリストなダッシュボードのデザインにより、非常にスポーティに見えます。 メルセデス・ベンツ スタイルのデジタル インストルメント パネルとインフォテインメント スクリーンの組み合わせは、20.5 インチのデュアル スクリーンとしてブランド化されており、水平の AC ベント ストリップも現代的です。
(ティゴスのロゴの代わりに) Chery スクリプトが付いた平底ステアリング ホイールがあり、コックピットの感触を完成させる高いセンター コンソールがあります。 後者は、収納エリアでもあるギアレバーの下にパススルーを作成しますが、私がユニークだと思うのは、電話のくぼみの角度です.2つの電話を垂直に保持し、角度が見やすい.
64 の環境光の色から選択でき、照明は音楽のパルスに従います。 そういえば、ライトは AC ベントの下のトリム ストリップに埋め込まれており、AC コントロールも非常にきれいです。
それは今日の車なので、Omoda 5 のキット リストにはすべての必需品が含まれています。 音声コントロール、Android Auto と Apple CarPlay、360 度のアラウンド ビュー モニター、6 つのエアバッグを備えた完全な ADAS スイートを見つけることができます。 中国ではサンルーフが重要で、ここにもあります。 メイン ダッシュボード モールディングとアッパー ドア キャップはソフト プラスチック製で、シートはレザー製です。 よく見ると、スピーカーにソニーのブランドが表示されています。
では、Chery Omoda 5 についてどう思いますか? デザインだけでなく、パステルグリーンの斬新なボディにホワイトルーフ、オールブラックのブレードスタイル18インチホイールを装着したデモ機。 ホンダ HR-V ターボ V (最も人気のあるバリエーション) は RM134,800 で、最上位の RS ハイブリッドは RM140,800 です。 私たちの市場でOmoda 5はどのくらいの価格で競争力がありますか?
ちなみに、このユニットは、マレーシアが取得する最終的なローカル仕様を表すものではありません.計画はまだ初期段階にあり、発売のタイムラインは与えられていません. プレビューは奇瑞の意図を示し、最新の製品を紹介することでした。
GALLERY: Chery Omoda 5 in マレーシア
GALLERY: Chery Omoda 5 in 中国