2023 年のホンダ アコードは 11 月にデビューしますが、その間にホンダは再設計された中型セダンのティーザーをリリースしました。
ホンダは、簡単なプレス リリースで、実際の公開日を含む詳細を明らかにしていませんでしたが、12.3 インチのタッチスクリーン、Google の組み込み接続 (ブランド初)、および「より反応が良く、運転が楽しい」ことを確認しました。ハイブリッドパワートレイン。」
2023年ホンダアコードティーザー
ティーザー画像は、最近再設計されたシビック、特にテールライトに影響を受けた外観のスタイリングを示しており、グリルには2023 CR-Vが少しあります. ホンダはまた、現行世代のアコードの 8.0 インチ画面よりもはるかに大きく、他の自動車メーカーの製品と一致する新しいタッチスクリーンを垣間見せました。
2023 アコードはモデルの第 11 世代を表しており、2018 年モデルにさかのぼるバージョンに取って代わります。 アコードは中型セダンのベンチマークであり続けているが、クロスオーバーが自動車業界の稼ぎ頭となっている現在、ホンダの収益にとってそれほど重要ではないようだ.
2023年ホンダアコードティーザー
パワートレインの詳細は、2023 年アコードが 11 月に発表するまで待つ必要がありますが、マニュアル トランスミッションの復活に賭けてはいけません。 ホンダは2020年モデル以降に全滅。
問題の 1 つは、ホンダが新しいアコード ハイブリッドをどの程度強調する予定かということです。 自動車メーカーは以前、2024年のPrologue SUVで本格的に登場する電気自動車へのゲートウェイとしてハイブリッドを使用する取り組みの一環として、2023年のCR-Vのモデルミックスをハイブリッド販売の50%に増やす計画を立てていると述べていました。 ホンダも計画中 新しいシビック ハイブリッド インサイトの代替として、ハイブリッドは今後の自動車メーカーの計画の重要な部分になります。