BMW M は、今後数年間で、ハイブリッドであろうとフルエレクトリックであろうと、かなりの数の電動 SUV を搭載する予定です。 物事は BMW XM で始まり、最終的には X5 M や X6 M の後継車が続きます。 また、BMW iX M60 と、バイエルン州が喜んで作成する可能性のある追加のバリエーションもあります。 そして、彼ら全員が、非常に危険な競争相手となる新しい 2024 年のロータス Eletre 電気 SUV に挑戦しなければなりません。
Lotus Eletre の発売時には、3 つのモデル バリエーションがあり、そのすべてに 112 kWh のバッテリー パックが搭載されます。 エントリーレベルの Eletre の価格は、BMW iX に匹敵する約 85,000 ドルで、602 馬力と 523 lb-ft のトルクを発揮します。 ロータスによると、WLTP 定格の航続距離は 373 マイルにもなります。 ただし、なんと 905 馬力と 726 lb-ft を誇る Eletre R も登場します。
ロータスは、605 馬力の車が 4.5 秒で 0-60 mph を達成すると主張していますが、それは悲観的です。 BMW iX M60 は、ほぼ同じパワーで時速 60 マイルまで速くなります。 ただし、Eletre R は 2.9 秒で時速 60 マイルに達すると言われています。
Eletre にはライダー センサーと高いレベルの自律性があり、ニュルブルクリンクを単独で周回できるようになるという事実など、いくつかのばかげた主張もあります。 それはばかげているように聞こえ、ありそうもないことですが、それが現実になったら面白いでしょう.
見た目もかなり良いです。 フロントエンドは、ランボルギーニ ウルスのように少し乱雑ですが、そのプロファイルはとても気に入っています。 滑らかで筋肉質で、シャープなラインと短い張り出しがあります。 そのルーフラインは積極的に傾斜しているため、リアのヘッドルームが妨げられますが、平均的なパフォーマンスの SUV よりもはるかに優れた外観になっています。 ロータスは、派手な SUV ではなく、スポーツカーのように見えるようにするのに優れた仕事をしました。
しかし、Lotus Eletra がデビューすると、BMW iX よりも低い価格帯でパワーとパフォーマンスのレベルが詰め込まれます。 つまり、BMW XM よりもかなり安くなります。 そのため、エレトラが実際に発売された場合、BMW にとって対処するのが非常に難しい競争相手になるでしょう。そのため、バイエルン州は X5 M と X6 M の戦略を再考せざるを得なくなる可能性があります。彼らとの電化ですが、Lotus Eletreを見た後は、そうしなければならないかもしれません.