ボルボは火曜日、11 月 9 日の SUV のデビューに先立ち、EX90 のユーザー インターフェイスをプレビューしました。
EX90 は XC90 中型 SUV の後継となる完全電気自動車であり、そのユーザー インターフェースは、ドライバーが道路に集中し続けることができるように、最も重要な情報のみが常に表示または要求されるようにするインテリジェントな操作を備えています。 .
今日と同様に、重要な運転情報は、ステアリング ホイールのすぐ後ろにあるインストルメント クラスターに含まれています。 ナビゲーション、メディア、電話、さまざまなコントロールなどのその他の情報は、センター スタックの大きなインフォテインメント スクリーンに表示されます。
ただし、表示される情報は状況に応じて異なります。 たとえば、駐車中か運転中か、通話中かによって、異なる情報が表示されます。 現在の状況に最も適したアクションを提案するコンテキスト バーも表示されます。
「適切な情報を適切なタイミングで提供することがすべてです」と Volvo のユーザー インターフェイス開発責任者である Thomas Stovicek 氏は声明で述べています。
ボルボは、適切な条件が与えられれば、車がより多くの運転を自力で処理し始めるにつれて、ドライバーの注意散漫を減らすことがますます重要になると述べています。 ユーザー インターフェイスは、ドライバーの注意をそらすのではなく、車両が手動運転モードとアシスト運転モードを切り替えるタイミングを明確に理解できるように設計されています。
Volvo EX90 のコンテキスト ユーザー インターフェイス
EX90 の場合、Volvo はすべてのハードウェアが自動運転用に取り付けられると述べています。 発売時には自動運転操作は利用できませんが、ボルボはライド パイロットと呼ばれる機能を開発しています。 ライド パイロットの時期は明確ではありませんが、最初の市場はカリフォルニア州であることが確認されています。
EX90 は 2023 年に販売が開始されるため、2024 年モデルとして登場する可能性があります。 この車両は、最近発表された 2024 年の Polestar 3 との組み合わせであり、生産はサウスカロライナ州チャールストン近くのボルボ工場と他の場所で行われる予定です。
EX90 には、キャビン内の持続可能な素材、双方向充電、乗員検出システム、およびライダー センサーが搭載されることも知られています。