これまでにわかっていること


概要

少量の軽量で高性能なスポーツカーを製造することで最もよく知られている英国の会社であるロータスは、以前のロータスとはまったく異なる新しいモデルで、この長年のマーケティング戦略から逸脱しています. 新しい Eletre は、中国で製造され、2023 年に米国で発売される予定の高性能電気 SUV です。バッテリー パックが大きいため、他の Lotus モデルよりもかなり重いことは間違いありませんが、 Eletre は、少なくとも 600 馬力を生み出す電気モーターのおかげで、強力な加速を約束します。 ロータスは、 アウディ e-トロン と BMW iX ですが、Eletre は驚異的なランボルギーニ ウルスに似ているだけではありません。

2024 年の新機能

Eletre は、Lotus のラインナップに新たに追加された、同社初の SUV です。

価格と購入するもの

$84,500 (推定)

$98,500 (推定)

R

$113,000 (推定)

Lotus によると、Eletre は Base、S、および R 構成で提供され、基本価格は 85,000 ドル未満になる予定です。 航続距離を最大化するには、ベースまたは S トリムのいずれかを使用します。どちらも、パワーは劣りますが、それでも非常に強力な 602 馬力の電動パワートレインと、1 回の充電で約 315 マイルの推定走行距離を備えています。

EVモーター、パワー、パフォーマンス

Eletre のベース パワートレインは、602 馬力を発生するデュアル モーター全輪駆動のセットアップです。 ロータスは、わずか 4.5 秒で Eletre を 62 mph に加速するには十分だと言っていますが、トップスペックの R はなんと 906 馬力を誇り、ゼロから 62 mph までの推定時間はわずか 2.9 秒です。 ロータスは Eletre のサスペンションやハンドリングについてまだ何も明らかにしていませんが、このスポーツカー メーカーは初の SUV に鮮明なハンドリングと運転の楽しさを吹き込んでくれると期待しています。

航続距離、充電、バッテリー寿命

ロータスは、Eletre のバッテリー パックが 112.0 kWh の容量を提供し、ベース モデルと S モデルがヨーロッパの WLTP サイクルで 373 マイルの走行距離を提供すると主張しています。 これは、米国固有の EPA 評価がそれより低くなる可能性が高く、1 回の充電で約 315 マイルになることを意味します。 高性能 Eletre R の航続距離はそれほど印象的ではなく、Lotus はヨーロッパの WLTP で 1 回の充電で約 302 マイルしか走行できないと見積もっていますが、これは EPA のガイドラインでは約 250 マイルに相当します。 テストする Eletre を入手したら、実世界の 75 mph の高速道路の燃費と運転範囲のテストを実行して、何ができるかを確認します。

燃費と実際の MPGe

EPA はまだ Eletre の燃費の見積もりを発表しておらず、電気 SUV を自分たちでテストする機会もありませんでした。 そのときは、時速 75 マイルのハイウェイ燃費ルートに乗り、このストーリーをテスト結果で更新します。 Eletre の燃費の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

Eletre は、後部に 2 つの独立したバケットを備えた 4 人乗り、または 3 か所の後部ベンチを備えた 5 人乗りとして提供されます。 キャビンは、マイクロファイバー、ステッチ レザー、ウール混紡生地、ミルド ブロンズ アクセントなどの興味深い素材を特徴としています。 写真から、非常に強化されたスポーツシートを見ることができ、Eletre のパフォーマンスの可能性を期待できます。

インフォテインメントとコネクティビティ

大きな 15.1 インチのタッチスクリーンがダッシュボードを支配し、アメリカでは販売されていない Smart #1 SUV と共有されている、親会社の Geely の ECARX インフォテインメント システムのバージョンを実行します。 Apple CarPlay と Android Auto が標準装備され、ヘッドアップ ディスプレイが利用可能になり、23 個のスピーカーと 1500 ワットのアップグレードされたオーディオ システムが利用可能になります。

安全および運転支援機能

ロータスは、ルーフとフロント ホイール アーチに取り付けられた複数の LIDAR センサーのおかげで、Eletre は半自律モードで運転できると主張しています。 センサーは車体から立ち上がり、使用していないときは格納されます。 しかし同社は、どの運転支援機能が標準装備され、どれがオプションになるかについて、まだ詳細を明らかにしていません。 Eletre の衝突試験結果の詳細については、National Highway Traffic Safety Administration をご覧ください (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能には次のものが含まれる可能性があります。

  • 歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキを標準装備
  • レーンキープアシスト付き車線逸脱警報を標準装備
  • 車線センタリング機能付きのアダプティブクルーズコントロールが利用可能

保証と保守範囲

ロータスは、他の自動車メーカーと比較して、目を見張るようなカバレッジを提供していません。 その限定保証は多くの競合他社と一致していますが、その短いパワートレイン計画と無料のメンテナンスの欠如の両方が残念です.

  • 限定保証は 3 年間または 36,000 マイルをカバー
  • パワートレインの保証は 3 年間または 36,000 マイルをカバー
  • 無料の定期メンテナンスなし

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