希望小売価格 145,000 の ALPINA XB7 は、同じ価格の M8 コンバーチブルと並んで、米国で現在購入できる最も高価な新しい BMW のお金です。 ただし、XM が 159,000 ドルという目を見張るような開始価格でナンバーワンの座を獲得するのは時間の問題です。 それが起こる前に、BMW USA は最近フェイスリフトされた ALPINA XB7 のオンライン コンフィギュレーターを立ち上げました。
ALPINA製品を手頃な価格で購入できることの素晴らしい点は、ほとんどの機能が標準装備されていることです。 適切な例として、2023 XB7 コンフィギュレーターは非常に単純です。オプション リストには、裕福な所有者がチェックするのを待っているボックスがほんの一握りしかないからです。 塗料に関しては、ドラビット グレー、タンザナイト ブルー、またはここで説明することにしたこの素敵なアメトリンに 1,950 ドル余分に費やすことになります。
標準の 21 インチ セット、またはオプションの 23 インチ ALPINA クラシック アロイを追加料金なしで選択できるため、ホイールの選択がさらに簡単になります。 これらはパフォーマンス非ランフラット タイヤで包まれていますが、小さい靴はパフォーマンス ランフラットまたはオールシーズン ランフラット ゴムで覆われています。 追加料金を支払う必要なく、威厳のある SUV をシャドウライン エクステリア トリムと一緒に注文できます。
中に足を踏み入れると、この絶妙なTartufoのフルメリノレザーの張り地は、1,500ドル余分に戻ってきます。または、同じお金で黒に行くこともできます. また、ALPINA は XB7 のインテリアをアイボリー ホワイト/アトラス グレーの 2 トーン構成でドレスアップすることもできます。 アルカンターラのヘッドライナーは追加料金なしでご利用いただけ、室内装飾品とカラーコーディネートできます。
より快適な 2 列目シートのために実用性をいくらか犠牲にしても構わないと思っている人は、850 ドルで利用できるキャプテンズ チェアを選ぶことができます。 1,500 ワットの電力と 3,400 ドルの値札を備えた 20 スピーカーの Bowers & Wilkins ダイヤモンド サラウンド サウンド システムもあります。 残っている唯一のオプションは、550 ドルのトレーラー ヒッチです。
995 ドルの目的地と手数料を考慮すると、2023 年の ALPINA XB7 は 154,245 ドルになります。 来年4月に発売予定のベースXMよりも、まだ5,000ドルほどお手頃です。 より高価な XM ラベル レッドは 2023 年後半に予定されており、オプション前の価格は 185,000 ドルを超えるため、200,000 ドルで最大化できる可能性があります.
ソース： BMW アメリカ合衆国