その間 テスラの 最新 収益計算私、 イーロン・マスク EV メーカーは、生産コストを半分に削減できる新しいプラットフォームに取り組んでいると述べました。 これ 安価なプラットフォーム テスラ モデル 2 として知られている、長い間忘れ去られていた 25,000 ドルのテスラについての噂が流れています。 自動車ニュース.
ムスク以前 将来の計画を却下した のために テスラ EV それは低価格で提供されます。 EVが増えてきたから 高い 原材料がますます貴重になるにつれて作ること（読み：高価）。 そして、一部には大手自動車メーカーが存在しないという理由もあります（確かに テスラ) は利他的に電気自動車の価格を引き下げようとしています — Musk は電気自動車が 時間の経過とともに安くなる 生産とインフラストラクチャがスケーリングされるにつれて。
しかし、マスクが再び安価なプラットフォームについて話している今、業界はそれが何を意味するのかについて推測に戻っています. 10 月 19 日、マスク 言った、「正確な日付はわかりませんが、これは私たちの新しい車両開発チームの主な焦点です」と、テスラがモデルを作成するために使用するものと比較してコストを削減する 50% オフの EV プラットフォームについて言及しています。 3 とモデル Y. テスラの CEO は続けて、この安価なプラットフォームは、最終的に「他のすべてのテスラ車を合わせた量を超える」新しい EV に使用されると述べました。
の 1 つ憶測 行き来することは より安価なTeslaまたは新しいEVを使用して、個人の所有者向けではなく、ロボタクシーとしての自動運転車のフリートを構築するために使用されます. それは、マスクが以前に行ったコメントと一致しています。 テスラ ロボタクシー ドライバーの入力を制御する機能がなく、2024 年に生産が開始される予定です。フリート向けの簡素化されたテスラは、生産価格を下げなければならない自動車の有力候補です。
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しかし、ごくまれに、自動車業界のアナリストとテスラ信者は、生産スケジュールとその生産スケジュールを過大評価する傾向があることを認めました。 EVの能力 この新しい安価なテスラ モデルは、ロボタクシーとして機能するために必要な機能を備えていないことを意味する可能性があり、強制的に機能する可能性があります。 イーロン・マスク プロジェクトを噂の25,000ドルのテスラに変えるために。
かのように。 ここで人々が見逃しているのは、マスクにはテスラ車の価格を下げるインセンティブがほとんどないということだと思います。 会社に問題があるわけではない 要求する、 右？ 人々はいわゆるより安価なプラットフォームに固執していますが、テスラのコストがより低い新しいプラットフォームが、購入者を含むすべての人にとって、特に購入者ではない、突然、より安価な新しい EV になるわけではありません。 私はこれを次のように扱います テスラ サイバートラック: 見たら、25,000 ドルのテスラがあると思います。
