マセラティ その最初の公式な見方を提供しました グランカブリオ コンバーチブル、今年初めに発表されたグラントゥーリズモクーペの足跡をたどります。
グランカブリオは、ヘッドライトとテールライトをグラントゥーリズモと共有していますが、折り畳み式のソフト トップを備え、より多くの外部を取り込むことができます。グランカブリオが登場すると、2009 年にデビューした車が置き換えられます。
グラントゥーリズモは、私たちが期待できることについてのガイドとして役立つことができますが、車に関する詳細は明らかにされていません.
ガソリン グラントゥーリズモのパワーは、スーパーカー MC20 でデビューしたネットゥーノ V6 のバージョンに由来し、ベース モデナで 365kW のパワーと 600Nm のトルクを発生します。 8速ATと全輪駆動が組み合わされる。
Trofeo にジャンプすると、パワーが 410kW と 650Nm にアップし、100km/h のスプリント タイムが 3.9 秒から 3.5 秒に短縮されます。
また、3 モーター パワートレインを備えたグラントゥーリズモ EV を見たことを考えると、グランカブリオの電気フォルゴレ バージョンも期待しています。
610kW のオーバーブーストと 1350Nm という途方もないトルクを備えたフォルゴーレは、このレンジのフラッグシップとしての役割を果たします。 時速 100 km のスプリントには 2.7 秒かかります。
T ボーン型のバッテリー パックは 92.5kWh の容量 (83kWh 使用可能) を持ち、利用可能な 800V システムにより、270kW の充電速度を処理でき、5 分で 100km の範囲を追加すると言われています。
もちろん、フォルゴーレには排気も吸気もありませんが、シンセサイザーによって操作されるサウンド チューニング機能は、スピーカーを通して内外に送り出されます。