ホンダは、新しいホットハッチを数ヶ月間からかった後、ついに2023年のホンダシビックタイプRを発表しました。 ホンダはロサンゼルスでのイベントで新しいシビックタイプRを発表したが、それでもスペックをあきらめなかった。
今のところわかっているのは、2023シビックタイプRは、現在の車の2.0リッターターボチャージャー付き4気筒エンジンの修正バージョンを搭載し、自動レブマッチングを備えた6速マニュアルトランスミッションと組み合わされることです。 ホンダは、更新されたエンジンは、306馬力と295ポンドフィートのトルクを備えた現在のバージョンよりも「さらに強力で応答性が高い」とだけ述べています。
私たちが見ることができるパフォーマンスのアップグレードの1つは、19インチホイールを備えた新しい265/30シリーズミシュランパイロットスポーツ4Sタイヤです。これは、従来のモデルの20インチホイールを備えた245/30タイヤからの変更点です。
パワートレインと同じように、ホンダはシャーシのアップグレードに関する詳細も最小限に抑えており、「サスペンションとステアリングのパフォーマンスが向上している」と述べているだけです。 2023年のCTRが鈴鹿サーキットで新しい前輪駆動の実績を打ち立てて以来、新しいシビックタイプRアウトが最後の世代を実行することを私たちはすでに知っています。 ブレンボブレーキは、すべてを制御下に保つために再び使用されます。
前世代のCTRに対する大きな批判の1つは、少し攻撃的すぎるのはボーイレーサーのスタイリングでした。 良いニュースは、ホンダがよりすっきりとした外観でスタイリングをトーンダウンしたことです。これにより、少し高級感が増します。 後部にはまだ大きな翼があり、ホンダが3つのエキゾーストチップを中央に置いてくれてうれしいです。 前と同じように、運転手と助手席はスエードのような素材で包まれたよりスポーティーなシートを手に入れます。
アップグレードの内部は、10.2インチのデジタルインストルメントクラスターとワイヤレスのAppleCarPlayとAndroidAutoを備えた9インチのインフォテインメント画面を備えた現在のCivicハッチバックに似ています。
全体的に、ホンダはシビックタイプRの多くを台無しにしなかったように見えます、最大の変化はより少ない分極の外面です。
ホンダは2023シビックタイプRの価格を発表していませんが、今秋に到着します。