フォルクスワーゲンは、更新された ID 3 の発売を加速し、CEO のトーマス シェーファーは、2023 年に先送りすると述べました。
この動きは、よく知られている問題への対応です。 電気ハッチバック フォルクスワーゲン グループの元ボスである Herbert Diess 氏が今年初めに会社を辞めた理由であると広く噂されています。
ID 3 のフェイスリフトについてコメントします。 シャーフェル 「ID 3 コミュニティの声に注意深く耳を傾け、最初の MEB の改良を進めています [platform] 新しいフォルクスワーゲン ID 3 は、品質、素材、システムの安定性において、大幅かつ顕著な飛躍を遂げています。 [It’s] フォルクスワーゲン ブランドが約束するものを提供する車です。」
ドイツの大国はまた、顧客からのフィードバックに応えて、プッシュボタン式ステアリングホイールコントロールを再導入しています. この機能は、 新着 フォルクスワーゲン パサート と フォルクスワーゲン ティグアン、来年到着します。 フォルクスワーゲン ティグアンやフォルクスワーゲン ポロなど、一部のモデルにはまだオリジナルのプッシュ ボタンが搭載されていますが、この動きにより、ID モデルにもプッシュ ボタンが搭載される可能性が高くなります。
シェーファー この動きは、「特定の顧客の要望を議論し、それらを迅速に実行する」ために設立された、新しく設立されたカスタマー フォーカス ボード委員会によるものであると述べました。 プッシュボタンに関しては、「キーワードは『直感的なユーザーエクスペリエンス』でした」と語っています。
シェーファー CEOの役割で100日を迎えたとき、彼はAUTOCARに話しかけ、この間に達成したことを紹介しました. 彼は、顧客重視の委員会を「すぐに成功した」と表現し、フォルクスワーゲン ブランドを強化するためのより広範な反対意見の下にそれを位置付けました。
「目標は、製品の内容、最高のデザイン、品質、そして私たちの車のハンドリングで、ボリュームセグメントで再び基準を設定することです」と彼は言いました。