多くの自動車愛好家にとって、モントレー カー ウィークは大きな魅力です。 地球上の他のどこにも見られないような車が現れます、そしてカーウィークのすべてのイベントの中で、ラグナセカでのヒストリックレースは私の絶対的なお気に入りです.
行ったことがないなら ラグナセカ、それは車愛好家としてあなたのリストにある必要があります. アメリカにはこのようなレース トラックは他にありません。それが、アメリカのビンテージ レースの精神的な本拠地になった理由の 1 つです。 カリフォルニアの自然の素晴らしさ、数多くの見晴らしの良い場所、そして典型的な素晴らしい天気の組み合わせは、基本的に勝るものはありません。
それに、ゴルフ場の芝生に駐車している車を眺めている時間は限られていますよね？ また、ロレックス ヒストリック ショー自体に参加するのに法外な費用はかかりませんが、カー ウィーク中にモントレー半島やその周辺に滞在しようとすると、かなりの費用がかかります。 サリナスに泊まるのに一泊900ドル払おうとする人なんていないよ。
幸いなことに、ラグナセカで同じ口径の車がレースに参加する新しいイベントがあります (さらに、モントレー カー ウィークでは見られないものもあります)。 それはベロシティインビテーショナルと呼ばれ、2022年マーク 二回目のランニング アメリカで最高のヴィンテージカーイベントかもしれません。
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F1 が好きなら、マクラーレンはここのバックカタログから重要な車を選択し、それらの一部でデモ ラップを実行していました。 実際の元アイルトン セナ F1 カーがラップをリッピングし、その後に現代の F1 カーに乗ったマリオ アンドレッティを聞くことができる場所はあまりありません。 F1が嫌いですか？ トミ・マキネンのスバル WRX ラリーカーやコークスクリューをドリフトするランチア 037 はどうですか? 全体的に、車は非常に多様で、楽しい効果がありました。 クラシックなトランザム車、レーシング ミニ、元ル マンのプロトタイプ、さらにはフェラーリ 250 GTO までありました。 ブラス時代のレースカーや戦前のグランプリカーまでありました。
週末の一般入場料は約 150 ドル (個人の 1 日パスも利用可能) で、15 歳未満の子供は無料で入場できます。 一部のイベントとは異なり、一般入場では太陽の下でスカムクラスの席に座ることはありません。 より高価なチケットと同じレベルのアクセスが得られます。 敷地内の食べ物や飲み物のベンダーもかなり良かったですが、パドックに入れない限り、自分のおいしいビトルを持ち込むことができます.
余分なドルを燃やす洗練された大人のタイプには、Sip and Savor パビリオンもあります。 スタンダード チケットでは、基本的に 1 日を通して無制限のワインと食事に加えて、キラー トラック ビューを楽しめます。 1 人あたり 475 ドルと安くはありませんが、一日中ぶらぶらして、週末はトラックで食べたり飲んだりする予定なら、それほど悪くはありません。
私が Velocity Invitational に参加する一番の理由は、Mustangs vs. Minis レースです。 まず第一に、それは素晴らしいレースです。 全体的なラップタイムに関しては驚くほどよく一致していますが、ご想像のとおり、これらの車はそれらのラップを非常に異なる方法でまとめました。 しかし、それよりもクールなのは、レースがしばしば日没を過ぎてしまうことです。 ラグナの常連なら、そこでナイトレースを見ることがいかに稀で特別なことかを理解しているでしょう。
インビテーショナルは、グッドウッドのレベルの行き過ぎたレベルにはまだ達していませんが、そこに向かっています。 イベントがどこに行くのかを言うのは難しいですが、もしそれが現在の道を続けるなら — リラックスしたフェスティバル・オブ・スピードの車を考えてみてください 復活 バイブス — それはどんどん良くなっていきます。 このイベントで眠らないでください。来年の秋に会えるかもしれません。