元フォルクスワーゲン グループ CEO のヘルベルト ディースは、今年 5 月初旬、ポルシェとアウディの両方が 2026 年シーズンから F1 に参加すると発表しました。 ツッフェンハウゼンに拠点を置く同社は、レッドブルとの契約が土壇場で破綻したにもかかわらず、最も切望されているモータースポーツクラスへの参加にまだ関心を持っています。 インゴルシュタットに本社を置く自動車メーカーに関しては、ザウバーにパートナーを見つけました。
本日発表された合意により、アウディは2026年シーズン以降、ザウバーにエンジンを供給する。 復習として、その年に新しい一連の規制が施行されます。最も重要なものの 1 つは、内燃機関用の完全合成燃料への切り替えです。 まったく新しいエンジンを使用した最初のテストは、2025 年に実施される予定です。
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現在、F1 カーは 10% の再生可能燃料のみを使用してレースを行っています。 ターボチャージャー付きの 1.6 リッター V6 は、レースカーの心臓部であり続けます。 2026 年の F1 レギュレーションでは、現在のレベルと比較して、生成される電力を最大 50% 増加させることが求められていることに注意してください。
アウディはザウバーの株式を購入する予定ですが、現時点では詳細は不明です。 フォー・リングスがノイブルク・シュロベンハウゼン地区のノイブルク・アン・デア・ドナウにパワーユニットを建設することはわかっています。 ザウバーは、スイスのヒンヴィルにある自社工場で車の設計と製造を行います。
姉妹サイト モータースポーツ.com F1チームは、2019年から使用されてきた「アルファ ロメオ レーシング」のニックネームの代わりに、2024年と2025年のシーズンに向けて「ザウバー」と呼ばれるようになると信じています。 2026年にアウディパワーに切り替える前に、フェラーリによって。