— 2016 年に発表された Kia Sportage エンジンの火災リコールは、明らかに SUV の発火を妨げませんでした。
現在、起亜自動車は、2008 年から 2009 年モデルの Sportage SUV 71,000 台以上の 2 回目の Kia エンジン火災リコールを発表しましたが、自動車メーカーは、ディーラーが車両をどのように修理するかを知りません。
SUVが駐車中または運転中に2008年から2009年のKia Sportageの火災が発生する可能性があり、所有者は屋外に駐車し、燃える可能性のあるものから遠ざけるよう警告されています.
最初の Kia Sportage エンジン火災リコールは、油圧電子制御ユニットの配線ハーネス カバーの不適切なシーリングによる腐食により、2008 年から 2009 年モデルに対して 2016 年 11 月に発行されました。
Kia のディーラーは、コネクタ ピンの腐食を検査し、腐食が見つからない場合はコネクタ カバーを交換するように指示されました。 しかし、ディーラーが腐食の証拠を見つけた場合、油圧電子制御ユニットも交換する必要がありました。
リコール後も起亜スポーツのエンジン火災が続く
2022 年 8 月、起亜自動車は 2008 年式の Sportage が駐車中に発火し、2016 年のエンジン火災リコール中に電子制御ユニットが交換されたという報告を受けました。
Kia は顧客の苦情を調査し、15 台の Sportage SUV の油圧電子制御ユニットの領域に熱による損傷があることを発見しました。 2016年のSportageリコールの際に、すべての車両でコネクターカバーが交換されました。
Kia のエンジニアが 2008 年の Sportage を検査したところ、エンジン コンパートメントの右前隅の電子制御ユニットの領域で火災が発生したことが判明しました。 しかし、火災の原因を特定するには、あまりにも多くの火災被害がありました。
2009 年の Kia Sportage の火災の場合、エンジニアは、コネクタの近くの腐食した配線と、プリント回路基板の異物または腐食を発見しました。
起亜スポーテージのエンジン火災リコールに関する文書によると、自動車メーカーは、2017 年 4 月から 2022 年 9 月までの間に 8 件の車両火災と 15 件の局所的な溶融事故を認識しています。
クラッシュ、怪我、死亡者は出ていませんが、Kia はまだ Sportage の火災の根本的な原因を知りません。
Kia Sportage エンジン火災のリコール レターは、2022 年 12 月 22 日に郵送される予定です。
懸念のある Kia Sportage の所有者は、800-333-4542 に電話して、エンジン火災のリコール SC253 について尋ねてください。