アルファ ステルヴィオとジュリアが 2023 年に向けて更新

昨年 4 月、Stellantis は、アルファ ロメオ ステルヴィオとジュリアの両方を支えるジョルジオ プラットフォームが淘汰されることを確認しました。 このアーキテクチャは電化のために構築されたものではなく、今後数年間でほとんど機能しなくなります。 これは、前者が 2015 年に発売され、後者がその翌年に続いたことを考えると、サルーンまたは SUV のいずれかを購入する時間が長く残されていないことを意味します。 それらをこれまで以上に魅力的にするために (おそらく最終回)、アルファは 2023 年に向けてジュリアとステルヴィオの範囲を更新しました。

新鮮な外観が最大の変更点で、両車とも Tonale に見られる 3+3 ライト スタイルを採用しています (それ自体が SZ へのオマージュです)。 アダプティブ マトリックス LED 標準、ウェルカム ライトとグッバイ ライト、セグメント化されたハイ ビームが新しい外観に含まれています。 Trilobo グリルは「現代的なスタイル」に作り直されました。

内部には、両方のモデルに新しいデジタル ダッシュがあり、Evolved、Relax、Heritage ディスプレイで構成可能な 12.3 インチ TFT スクリーンがあり、後者は 60 年代と 70 年代の象徴的なモデルを呼び起こすことを意図したレトロな外観が特徴です。 ここからは、別のスタイリッシュなアナログ ダイヤルのセットがさらに別の画面に失われたように見えますが、そこにあります。 Tonale に続いて、新しい Giulia と Stelvio は Non-Fungible-Token (NFT) 技術を取得し、本質的に車両のデータ (特にサービス履歴) が干渉されないようにします。

機械的には変更されていませんが、同じ範囲の 4 気筒ガソリンとディーゼル、8 速オートマチック、アルファ リンク サスペンションを備え、ジュリアとステルヴィオの両方のトリム レベルが微調整されています。 ここでも、Tonale に採用された戦略を反映しており、「顧客の車両構成を可能な限りシンプルにする」と Alfa は述べており、Sprint と Veloce の仕様で構成されています。

2023 年には、ジュリアは 280 馬力の 2.0 リッター ガソリンのみで利用可能になり、ステルヴィオには 210 馬力のディーゼルのオプションが追加されます。 新しいコンペティツィオーネ モデルも、Veloce をベースとし、ムーン ライト ペイント、コンペティツィオーネ バッジ、赤いブレーキ キャリパーで識別され、範囲のトップに位置しています。 内部には、赤いステッチ、革のダッシュボード、アップグレードされたハーモン カードン オーディオが装備されています。 アルファは、新しいモデルが「パフォーマンスとスタイルの究極の表現」であると主張しています。

でも確かにそれはクアドリフォリオですよね？ まあ、心配しないでください – Alfa UK は、両方の車の 510hp バリアントが同様のアップデートを受けることを確認しました。 詳細については、間もなくお知らせします。 残りのラインナップについては、来年の第 1 四半期に英国でフェイスリフトされた車が登場する予定です。