ほぼ 10 億ドルの資金が、全国の電動スクールバスに使われています。 EV充電器を街灯柱に設置することは、CO2を削減するのに理にかなっています。 また、Hyundai は、Ioniq 5 および Ioniq 6 モデルの驚異的な急速充電をより身近なものにしています。 これ以上、ここで グリーン車レポート。
ヒュンダイは、充電が停止する前にバッテリーを温めることにより、2023 Ioniq 5 および Ioniq 6 の実際の急速充電時間を短縮するバッテリー調整機能を導入しています。 同じことが Kia EV6 にも進行中の可能性があるため、これらすべての EV が 18 分間の充電を 350 kw CCS コネクタで 10% から 80% に再現する可能性が高くなる可能性があります。
EPA は昨日、電動スクールバスに向けて約 10 億ドルの受領者を発表しました。 この即時資金調達ラウンドは、2021 年の超党派インフラ法によって可能になった 5 年間の 50 億ドルのプログラムの最初のものであり、50 州すべてと DC にまたがる 2,400 台以上の大きな黄色の EV をもたらします。
また、EV 充電器を街灯柱に設置するだけで、街の通りの乱雑さを緩和し、アパートの住人が EV を所有し、夜間に路上で充電する方法を提供するのに非常に理にかなっているという証拠が増えています。 英国からの新しい調査によると、それは他の充電器タイプと比較して低 CO2 ソリューションでもあります。
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