トヨタは、2022年のSEMAショーに、ドラッグレース用に作られたGRスープラを2台持ち込む予定だ。 ただし、問題は、それぞれが「10 秒の車」でなければならないことです。 ビルドをさらに複雑にしているのは、各スープラの予算がわずか 10,000 ドルであり、典型的な SEMA ビルドのわずかな金額です。
さて、「10秒車」というタイトルが、「ファスト＆フューリアス」 フランチャイズ、トヨタは言っていない。 最初の映画のクライマックスでは、20 歳を超えて、芝生から降りてください。ポール ウォーカーの覆面捜査官のキャラクターは、ヴィン ディーゼルのストリート レースのアンチ ヒーローに 1994 年式のトヨタ スープラを与え、ダッジ チャージャーが破壊された後、後者が法を逃れることができるようにします。 “私はあなたに10秒の車を借りています」と、映画の冒頭で行われた賭けに言及しながら、鍵を手渡しながら彼は言います。
陳腐な言葉でいっぱいの映画の中で、このセリフは必ずしも車好きではないファンによって不朽のものとなった。 厳密に言えば、10 秒台の車は 1/4 マイルを 10 秒台で走れる車です。 つまり、多くの映画ファンが誤解している 10.0 秒未満ではなく、常に 11.0 秒未満であることを意味します。 トヨタのビルダーは、10.0 ～ 10.5 秒のタイムを目標にしています。
映画のスープラでやったように、トヨタは少ない予算といくらかの労力でこれを達成したいと考えています。 その目標を達成するには、標準の直列 6 気筒エンジンの 382 に約 30% ～ 40% 馬力を追加する必要があります。ただし、トヨタが GR スープラの実際の出力を過小評価していた可能性があることを示す証拠がいくつかあります。 .
トヨタのエンジニアは、大型のラジエーター、HKS サスペンション、ミッキー トンプソンのセミスリックタイヤを装着したウェルド ドラッグ ホイール、アフターマーケットのエキゾースト、レーシング ハーネスを取り付けています。 ナプキンの裏側の計算を使用すると、まだそれを超えていない場合でも、10,000 ドルのマークになります。 でも、それはどのプロジェクトカーにも当てはまりませんか？
もちろん、トヨタであることにはいくつかの利点があります。 彼らは、ロールケージとベルトバーを作る準備ができている製造工場全体を持っています. 彼らはおそらく、再プログラミングについてもう少し知っているでしょう。 ECU シェードツリーのメカニックよりも。 これらの車は、NASCAR Xfinity シリーズの元セーフティカーでもあったため、ペース デューティーのために行われた変更が 10,000 ドルの手当の一部であったかどうかは明らかではありません。
SEMA ビルドのチーム マネージャーであるマーティ シュワーター氏によると、その目的は、約 10 ドルで 3 年前の車を競争力のあるドラッグ レーサーにできることを示すことです。 11 月 1 日の SEMA ショーまでに、さらに多くのことが明らかになる予定です。