中国からの BYD Atto 3 電気自動車の納入は、同社がオーストラリアの規制当局との車両コンプライアンスに関する懸念に対処する間、さらに 1 週間一時停止されました。
新しい BYD Atto 3 電気自動車を待っているオーストラリアの顧客は、地元の販売代理店が連邦規制当局とのコンプライアンスに関する懸念に対処している間、遅延が長引くことにますます不満を募らせています。
オーストラリアの BYD のディストリビューターが、 ドライブ 新しい中国の電気自動車のコンプライアンスに関する懸念の報告から、地元のディストリビューターは影響を受けるすべての車両をまだ修正しておらず、メディアに声明を発表していません.
昨日、新しい 7 日間の「配送停止」通知が発行されました。これは、今日の日付から有効になり、車両の引き渡しの一時停止が 14 日間に延長されます。
昨日発行された顧客向けの通知には、「BYD Automotive は、2022 年 10 月 28 日からさらに 7 日間、Atto 3 の配送を一時停止することを通知します。
「BYDと当社のディストリビューターであるEVDirectは、関連する(連邦規制当局)と積極的に協力して技術的な問題を解決してきました.
「BYD中国の全面的な支援により、要求されたすべての情報は(連邦規制当局に)提出する準備が整っています。解決に自信を持っていますが、迅速な解決を確実にするために、部門を尊重し、協力し続けます。」
「お客様にはご不便をおかけして申し訳ございません。
可能。”
すでに顧客の手にあるBYD Atto 3車両が、同じコンプライアンスの問題に対処するためにリコールされる時期または場合は不明のままです.
によって独占的に報告されたように ドライブ 2 週間前、中国の BYD Atto 3 電気自動車が、後部座席の中央位置にあるチャイルド シートのアンカー ポイントに関するオーストラリアの自動車コンプライアンス規則に違反していることが判明しました。
この問題は、オーストラリアの新車評価プログラム (ANCAP) が 5 つ星の安全性の結果を差し控えた後に明らかになりました。車両のコンプライアンスに関する連邦規制当局による審査が保留されています。
連邦規制当局が、オーストラリアの設計規則に準拠していない自動車の納入を停止し、リコールを発行するよう自動車会社に強制することは珍しくありません。
ただし、オーストラリアでの配送が保留されたままであるため、BYD がどのような行動を取るつもりなのかは不明のままです。
一部の顧客は、新しい BYD Atto 3 の金融と保険の取り決めを解決したか、または以前の車を売却したことに不満を感じていますが、BYD は、コンプライアンスの問題が解決されるまで車両をリリースすることを許可されていません。